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  9. PIVOT GEKKO タコメーター取り付けその１ [じきる]
めざせ！公道最速

じきるの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

   

整備手帳

作業日：2008年7月5日

PIVOT GEKKO タコメーター取り付けその１

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1
PIVOT GEKKO タコメーター取り付けその１
[大きい写真で見る]
回転信号はコンピューターより
コルトはエンジンルーム内なので
ちょっと配線に時間が掛かりますね。

コンピューター脱着が必要なので
バッテリー取外し
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PIVOT GEKKO タコメーター取り付けその１
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バッテリーを外したら
コンピューター本体を外します。
ブラケットさら外した方が配線が楽になるかなぁ
１２ｍｍボルト１本と１２ｍｍナット２個で
ブラケットが留まってます。
コンピューター本体
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PIVOT GEKKO タコメーター取り付けその１
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コンピューターのコネクターは２個
形状、ピン数はまったく同じです。
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PIVOT GEKKO タコメーター取り付けその１
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同じ形状、ピン数のコネクターですが
外してみると、（Ｌ）（Ｒ）と分かれてます。
メーター同封されていた回転信号表にも
コネクター図には、（Ｌ）（Ｒ）の記載が
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PIVOT GEKKO タコメーター取り付けその１
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回転信号は、Ｌ側
コネクターロックツメを上にして見た場合
上段左から４番目
線色：ホワイト
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