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だまち @製造初年1981の"しーえすにーえー" [三菱 ランサー]

整備手帳

作業日:2018年12月1日

プラグ交換(58792km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
CS号は時期的にイリジウム使ってるのかと思ったら、調べたらまだ一般タイプだった。もう既に6万目前にせまったので、イリジウムタフに交換する事にした。

今回は1年ぶりにCK号時代の主治医へ。
2
交換中。
3
交換中。CSの4G15はCKの4G13と随分形が変わったからどうなってるのかと思ったら、プラグはこういう構造なのね。CS号について、まだ知らない事は多い。
4
キレイに焼けてるが、丸くなってる。

三菱Dでの車検時は問題ないとのコメントではあったが、変え時と考えていい様であった。
5
新プラグはイリジウムタフVK16

次回交換は150,000ぐらいかw

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この記事へのコメント

2018年12月1日 21:32
タフだとロングサイクルですもんね。
コメントへの返答
2018年12月1日 22:35
交換する回数も減らせるから、結果的に安上がりになるかも。

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