タイミングベルト交換

走行102,000ｋｍなんでタイミングベルトを交換しました。
ついでにウォーターポンプ、テンショナープーリー、カム＆クランクシールも交換。
ベルトは表面が硬くなっていました。
シール類はリップ部が硬化し始めているので、漏れるもの時間の問題だったでしょう。
ここからオイルのにじんだ車両をよく見かけるので、タイベル替えるならついでに替えておいた方がいいですね。