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HASeの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2006年7月16日

タイロッドエンドブーツ交換

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先日、ショック交換を行った際に、タイロッドエンドブーツが劣化し破けが発生しているのを見っけました。放置するとロッド部分に傷が入ってしまうので手術します。
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見づらいのですがブーツがペシャンコになっており、グリスが流失しています。
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これが交換するブーツです。

日産の部販に確認したら、部品としてブーツのみでは出せないらしく、タイロットのエンドピース一式になってしまうと言われました。

ブーツの交換が主目的なので、別の部品屋に確認したところ、汎用品のブーツがあるとの事なので
早速Getです。1個450円。
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タイロッドエンドを外した状態。

外す際にはタイロッドエンドプーラを用います。
外れる時にはなかなかいい音がします。
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古いブーツを外し ←(一番大変でした)

確認したところ、一応グリスに大きなゴミは混入していませんでした。
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パーツクリーナーで清掃しグリスアップです。

グリスはドライブシャフトブーツを交換した際にあまったモリブデングリスを流用です。
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ブーツ側にも適度に塗布しました。

受け側はテーパー状になっているので35mmのボックスに装着して叩き入れます。
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以上で完了です。

所要は1箇所目45分かかりました。
   2箇所目は20分に短縮できました。

グリスを入れすぎた感があったのですが固定してみるとちょうどよかったみたいです。

割りピンですか?もちろん再利用ですよ。

補修を目的とした交換だったのですが、結果的にはファインチューンになりました。
費用対効果を考えるとかなり、おススメです。

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この記事へのコメント

2006年8月5日 15:57
こんにちは初めまして!FHP10に乗っておりますじょーじぃと言います。
なるほどこのような手段があったのですね。FHP10のタイロットエンドブーツは廃番との情報(前々回の車検で交換)しかもHP10との互換性なしでどうしようか?思っておりました。非常に参考になりました。因みに部品屋というのは通常の純正パーツ取り扱い屋さんでいいんでしょうか?宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2006年8月6日 22:58
初めまして!
ブーツは大野ゴムというメーカーの純正相当品になるみたいです。純正パーツ取り扱い屋なら相当品として仕入れ可能だと思いますので確認してみたらいいかも知れません。
やはりFHP10用はHP10用とでサイズがちがうのですか?

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H5年式のⅡ型T4のMTに乗っています。 某ホームセンターの屋上で日々プリメーラを進化させてます。 山に行くことが多いですが、長距離ドライブも大好きです。 ...
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