パキパキだった補機ベルトもキレイになりました。ホビオの補機ベルトの交換はライフとかに比べると楽勝です。

クーラントのエア抜き作業がやっかいです…よくタイミングベルトとウォーターポンプを交換して、さあエア抜きする段になってヘッドガスケットが抜けるって話をよく聞くので、無交換だとヒヤヒヤしながらやってたと思いますが、交換しているので怖いもの無し！

エンジンルームから3つのエア抜きプラグがあるので、それを緩めてズブズブ言わずに噴水になれば締めて良しです。全てのエア抜きプラグを締めた事を確認してエンジン始動します。このときの設定があります。

・A/Cオフ
・風を1で出す
・1番ホットにする

です。これで暖かい風が出ない場合エアを噛んでいる可能性があります。その場合、エア抜きプラグをもう一度開けて水を抜いてあげて下さい。サンバーよりは全然エア抜きしやすいです。

それで暖かい風が出だしたら止めて電動ファンが回るまでエンジンをかけっぱなしにします。3000回転ぐらいまでアクセルを煽ってあげると早く終わります。

今回の交換部品としては

・タイミングベルト
・テンショナー
・アイドラプーリー
・ウォーターポンプ
・タペットパッキン
・補機ベルト
・ロッカーアーム下Oリング
・カムシャフト後方メクラ
・カムシャフトオイルシール
・シリンダーヘッドガスケット
・バルブステムシール 12個
・インエキ マニホールドガスケット
・サーモスタット
・クーラント
・エンジンオイル
・オイルエレメント

でした。

来年も整備やっていきます。
よいお年を！