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Kei-s2kのブログ一覧

2015年10月19日 イイね!

トラブル

巷で話題の勝手にS2000祭りに参加していましたが数周で終わってしまったkei-s2kですw

参加された皆様お疲れ様でした。
多くの方とお話しをしたかったですが先に帰ってしまい申し訳ありませんでした(>_<)


そして本題です!!
なぜリタイアしたかというと最高速が140㌔しか出ず、明らかにパワーが出てないためトラブルが大きくなる前に走るのをやめました。

いろいろな方と話しをしているとパワーが出てないとなるとVTECが怪しいとなり、直ぐにショップに持って行ったのですが
診断するとVTECには入ってる。



いろいろ調べていくと原因は…











触媒にあることがわかりました(--;)
アミューズ触媒を使っていますがセルが外れ横向きになっていたためパワーが出ていなかったみたいです…
ちょうど中古のサード触媒があったので交換したら見事に治りました!

ご迷惑おかけしてすみませんでした(。>д<)


せっかく治ってしかも不完全燃焼なので明日の袖ヶ浦に行って楽しんできますwww



あと来月のS2000祭りは参加出来ませんが2月の富士には参加したいと思ってますのでまたご一緒した際にはよろしくお願いします!!
Posted at 2015/10/19 19:56:30 | コメント(12) | トラックバック(0)
2015年04月12日 イイね!

20150410 スポ走@日光

20150410 スポ走@日光今回はディレチャレNクラスのレギュレーションに車を合わせてから初めて走ってきました!

羽がなくなり車高を弄ったのでいろいろと試しながらの走行です。

その結果









しょっぱなから飛びました(>_<)
またぶつけるかと思いましたがギリギリで止まってよかったです(--;)
9コーナーで行けるかと思って踏んでいたら見事にやらかしました…
ご一緒された方ご迷惑おかけしました。


復帰した後は冷静に走り40.943が出ました。
しかしオーバーがキツいので2本目では後ろ下がりに車高を変えリアは落ち着いたのですが進入が気にくわなくなり3本目の前に少しフロントを下げたらバランスも良くなり40.869が出ました!

タイムが出たことより鈍感な自分が車高を少し変えた変化を感じ取れたのが嬉しかったですw

動画です。



さらに今回はChaさんが来られていたのでアドバイスや追走などいろいろしてもらえたので勉強になりました!

ライン取りなどは大きな問題はないと言われたので細かい所を詰めていってタイムアップを目指したいと思います!!

ご一緒された皆様お疲れ様でした♪



ちなみに日光では自分がディレチャレTAの最初の登録者だそうですw
ただ他のS2000の方に0.04秒負けたのでトップタイムではなかったですが(^^;

最後にぶっ飛び動画ですw
Posted at 2015/04/12 22:14:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年04月01日 イイね!

20150331スポ走@袖ヶ浦

20150331スポ走@袖ヶ浦昨日は袖ヶ浦でコソ連してきましたw

9時の状態で17度とコンディションは良くないですが今回は引き出しを増やすという目的で来ているので気にしません♪
タイヤは純正ホイールにハンコックRS-3で楽しんできました♪



さらに今年はディレチャレに新設されたNクラスに出てみたいと思っているので無限ウイングがGTウイングに当てはまる場合は外さなければいけないので羽無し選手権に1人でエントリーですwww




1本目は羽あり、2本目は羽無しで走りました。
1本目は弱アンダーでしたが羽無しではオーバーになり無限ウイングも意外に効いている事がわかりました!
さらに減衰をいろいろと試したので多くの発見もあり充実した一人ぼっちのkei-s2kでしたwww


1本目のBestは1`17.589です。




2本目のBestは1`17.633です。
オーバーなので楽しいですw

羽あり、羽無しでタイムが近いのは1本目でタイヤの違いに戸惑いタイムが上がらなかったからです(--;)




今までは仕様が変わると最初はタイムが出ず同じ仕様で馴れるまで走り込むというやり方をやってきましたが、去年の反省を生かすためにも今年はいろいろと試して引き出しを増やし適応能力を上げるように練習したいと思います!!




そしてディレチャレの詳細が出て大井競技長のコメントを見ると、NクラスはタイプSやTRD86、BRZのSTIのウイングがOKなので無限も大丈夫だろうと期待して電話すると…













無限ウイングはNGだそうです(/´△`\)

無限の羽は好きだったんですが諦めて外しちゃいましたw



セッティングを変えなければいけないので苦しみながら頑張ります( ̄▽ ̄)ゞ
Posted at 2015/04/01 22:06:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月24日 イイね!

20150323スポ走@袖ヶ浦

20150323スポ走@袖ヶ浦デフケースの交換もあったので走らないにしようと思ったのですが、ちくさんやオレン君が走る&コンディションが良かったのでデフケースの様子を見ながらですが袖ヶ浦で14秒台に入れるべく走りに行ってきました!!

しかし結果は1`15.192で14秒台に入らずでした(/´△`\)
前回走った時に感じたフロントタイヤのよじれを改善するためにフロントの内圧を上げたのが裏目に出て、ブレーキングの挙動が変わりブレーキを踏みすぎ→オーバーになってしまいダメでした…
2本目は内圧をいつもと同じに戻しフィーリングは良くなりましたが気温が上がり16秒フラット…

ただデフケースも大丈夫そうだったのでちくさんやオレン君と追いかけっこをしてめっちゃ楽しめました♪

またやりましょう(^^)/



これがBestって感じの動画になっています(^^;




ご一緒された皆様お疲れ様でしたm(__)m
Posted at 2015/03/24 21:12:28 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2015年03月16日 イイね!

20150314.15日光&TC2000

20150314.15日光&TC2000最近ブログをサボっていたkei-s2kです(^^;
仕様変更後に悩み、走り込んだため更新がめんどくさくなったのは内緒ですwww

ちなみにタイヤもネオバからZ2☆になり前後255になりました。


3/14はホンダツインカム@日光です。


タイムは40.576秒でフロントタイヤが太くなったおかげで8コーナー侵入がとても楽になりタイムが上がりました!
菊地靖さんにも単独で乗ってもらい走り方の比較&仕様についてアドバイスを頂いたのですが1.2.3コーナーでアンダーが気になると言われました。
言われてから考えると確かに以前に比べるとフロントの入りが鈍くなり、自分は11コーナーでもアンダーを感じてました。
本当は言われる前に自分で気付かなきゃいけないですが…(/。\)
それについて話していると8.5jに255だとよじれてしまうのが原因と思われるそうです…
なので235に戻すかタイムが出てタイヤローテションが出来るように9jのホイールを2本買うか悩み中です(--;)

ただそれ以外はとてもバランスが良くてタイムも出せる仕様と言われたので消耗品と迷っているホイール以外は変えずに頑張りたいと思います♪(多分w)


動画ですが実際のベストはNSXが前にいるときに引っ張ってもらい出ています!


菊地さんの動画ですが3.4コーナーの踏みっぷりが違います。




そして完全なるクルマ○カの自分は日光後に小山の漫喫に泊まって3/15プロアイズ@TC2000も行ってきましたwww

タイムは1`4.930でギリギリ4秒台に乗せることは出来ました!!
ただロガーなど見るとヘアピンでタイムをロスしている事が明らかでした…
原因はボトムを上げようとしすぎるあまり立ち上がりが悪くなっていると思われるので改善したいと思います。





最低限の目標であった日光40秒台、筑波4秒台に入れたので一安心です!

ただデフケースがダメになってしまったのでCSOのデフケースに交換することに(>_<)
3月下旬に袖ヶ浦のスポ走に行こうかと思っていたので残念です…

恐らくタイムが出るシーズンは終わってしまったのでこれからは車が壊れないように気を付けながら練習をしたいと思います♪

2日間でご一緒された皆さまお疲れ様でしたm(__)m
Posted at 2015/03/17 00:02:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@オレン君 了解っす! 俺もその時間走るつもりで行くんでよろしくですm(__)m」
何シテル?   03/14 21:31
サーキット走行に目覚めてしまい『壊さない』をコンセプトに袖ヶ浦フォレストレースウェイや筑波を走ってます! 文章を書くのは得意ではないので更新は少ないかも知...
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