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TぽんRSの"エアウェイブRS" [ホンダ エアウェイブ]

整備手帳

作業日:2014年9月16日

本革シフトブーツ製作・取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
元MT乗りからすると、気に入らない部分
このいかにもオートマです!って感じが好きじゃない(-_-;)

シフトブーツって、カッコいいですよねー
欧州車とか、オートマの廉価グレードでもシフトブーツ付いてますよ(+_+)

エアウェイブ用も売ってはいるんですけど、、、高い
でも欲しい
なら
作ってしまおう(°∀°)

てことで本革カバー第3段です♪
2
間違えて画像消してしまったので、説明だけしていきます(-_-;)

寸法計って切ったんですけど、後からちまちま調整したので、わかんなくなっちゃいました 笑

シフトのカバーに挟み込むわけなんですけど、もちろんのことながらぴったり切っちゃダメですよ!
ツメに通して固定するので、その余裕を残しておきます。
3
ほんとは縫製したほうがきれいなんですけど、なんせめんどくさい(+_+)

、、、
あ、気づいちゃいました!
ホチキス(°∀°)笑

けっこういけますよ 笑
もっと太くて大きいの使えばなおいいでしょう。
というかもとからこういう方法あるか(@_@)

シフトに被せて付けるので、上まで綴じずに開けときます。
4
あ、ちなみに挟み込むためにはカバーを削って広げないとはまらないです、、、

被せるだけなのに、やたら手間がかかります(-_-;)
5
んで完成です。
さすがにホチキスだけでは寂しくですし、強度的に信用できないので、上から簡単に縫い上げました。
今回は趣向を変えて×印で(°∀°)オシャレ

ちなみにちゃんと作ろうとすると、見た目以上に大変です、、、
微調整に切ったり、縫ったりと、、、
きれいに口を固定する方法が思い付かなくて、とりあえず帯ラップです。
端がへちゃむくれですので、内側に折り込んでごまかしました(°∀°;)
また方法考えます、、気が向いたら(._.)
ま、言うほど違和感ないので、今はこのままでもよいかと(´ω`)
6
いやー、なんと書いたらよいか、、、とにかく大変でした(-_-;)
革ステ縫い上げ、サイドブレーキカバー製作、シフトノブカバー製作とやってきましたが、一番大変だった気がします、、、

とはいえこう見るとやっぱりやってよかったと思います!
戦闘力みなぎる内装に仕上がりました(^_^)
マニュアルっぽい♪
欧州車っぽい♪(°∀°)チガウカ

セミバケ化シート(通称セミセミバケットシート 笑)と相まって、ドライバビリティが飛躍的に向上!
運転が楽しくなりました♪

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