VABの車検

4月下旬に車検を控え、その準備。

とりあえず最低地上高9センチは
クリアしてるがアドバンのアルミが
少しハミホイ気味。

コンケイブがエグいデザインだからね
仕方ない。なので純正アルミに
履き替え作業です。

細いアルミになり、
ネガキャン4度(ー4度)付いてる現状、
タイヤ上部がフェンダー内側に
めり込みました(笑)

ああ、格好わりいww

一応、フロントのカナードも取り外し。

リヤもノーマルタイヤとなり
ネガキャン影響で
タイヤがかなりめり込む(笑)

バリスのGTウイングだが....
メーカーいわく、車種専用設計のため
保安基準適合サイズで車検OKのはず
だが....？実際はみ出てないし。

しかし陸運局によっては
後付けGTウイングはNGとなる場合が
あるそうで一応取り外しました。
軽いしボルト4本で簡単に外れるので
まあ...いっか。

それと、トラストのブローオフは大気
解放だと車検NGのためノーマル戻し。

で、

現状そのままで車検受ける項目は以下。

・momo32φステアリング
・ラフィックスステアリングボス
・レイルの折りたたみ式牽引フック
・角度が付くナンバープレートホルダ(前)
・レカロRS-G
・フジツボ オーソライズRMマフラー
・テイン車高調
・クスコ リヤラテラルリンク前後

という訳で
今回の目玉は"継続車検" でなく
"構造変更車検" を予定してます。
（つづく）