クラッチストッパー

GW渋滞&混雑中に走るのは嫌なので
日中は WRX STI (VAB改 D型)
をプチカスタマイズ。
今回はクラッチストッパーの交換です。

必要以上にクラッチを踏み込む
のを防ぐ突き当てのようなもの。
純正品から交換します。

赤丸が純正品。
内装剥がしでコジれば簡単に外れます。

純正品との比較。
厚みが1.5倍くらいあるかな？

こちらはネジによる固定になるので
裏からナットにアクセスできる
10ミリスパナが必要です。

完成。

ちょっと走ってみたが
ほんの少し踏み込みが浅く済みます。
普段から目一杯踏み込んでいる人は
十分効果が感じられるかも？

自分は普段から
踏み込みが浅めなのかな？
さほど大きな変化は感じられなかったが
長距離ドライブや
渋滞道路を走ったあと、左足の疲れ方
が違ってくるのでは？と期待。

まあ人にお薦めできる品物かと(笑)。