カムチェーンテンショナー交換

カムチェーンテンショナー
部品番号　06140-MAT-325

ボルトやガスケットがセットになっています

交換のためカウルを外します

部品のある右側サイドだけでOK

六角の化粧ボルトと、プラスチック製のプッシュプルリベットで留まっています

カムチェーンテンショナーはここにあります

ラジエターホースが邪魔なので、紐で引っ張って吊り上げるとよいそうですが、スライダーが邪魔をして避けれません・・・・

スライダー外すのが面倒（超固かったｗ）なのでそのまま続行します

まずは頭のボルトを外します

これは再利用します

続いて本体のキャップボルトを外します

ボールジョイントになっているようなヘキサゴンレンチがあると便利です
（あまり安物の短いやつだと難しいでしょう）

残ったガスケットをスクレーバーなどで取り除きます

念のため穴をふさいだり、ゴミをEg内に落とさないよう注意しましょう

新しいテンショナーは、矢印部にロックピンが装着されて内部で収縮されています

本体を取り付けたあと、ピンを引き抜くと内部で「ガチャン」と伸びてテンションをかけるようになっているようです

ピンは取り付け後に抜きましょう

本体を取り付け、ロックピンを解除し、てっぺんのボルトを取り付けたら完成

どきどきしながらEgをかけ、試走してみましたが
なんとなく、ガチャガチャ音はなくなったような・・・・？　静かになった気がします(;´Д｀)

はっきり変わったのは、ニュートラルから1速に入れるとき
以前は「ガコンッ」っと大きなショックと共に入っていたのが
「カチャッ」と軽く入るようになりました