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8Tの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2013年12月10日

E90 ATシフト マニュアルモード故障の修理 後編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
1
今回断線していたのは白い配線でした。
そして、写真の通り残り6本全てヒビが入っています。どんだけーw

この部分は普段たるんでいて、マニュアルモードにする時だけ伸び縮みさせるようなので弱くなっているのでしょう。日本製の配線だともっと劣化が遅いのかも?
2
白い線を電工ペンチを使い皮むきをします。反対側も同じように。
3
今回は圧着スリーブを使い配線を接続しました。
配線の長さに余裕が無いので圧着させる時何度も失敗しました。
4
白い線以外は、今回はビニルテープを巻いて養生することに。
全部巻くのはとても面倒でしたが、ユニット丸ごと交換して7万円以上払うくらいならこれくらいやりますw
5
サイドのカバーを元通り取り付ける際、カバーから配線が余分に出るようにして、マニュアルモードにした際に配線が伸びる量を減らしてみました。
試しに動かしましたが、以前の状態と比べると配線が全く痛まないような気がしましたw

配線養生後、エンジンをかけてマニュアルモードにしてみたけど切り替わらない・・・

そう、シフトパネルを外す際に取り外したカプラー2ヶ所が外れている状態だとマニュアルモードに切り替わらないのでした 笑

そのカプラー2個を設置したら無事マニュアルモードに切り替わりましたので、元通り組み直して作業終了です。

試運転でマニュアルモードが復活してたときの喜びは半端有りませんでしたwww
6
正直、素人にこのような修理が出来るとは思っていなかったので挑戦した甲斐がありました。
電工ペンチ使ったの2回目とかですしw失敗しなくて良かった^^;

かかった金額
トルクスレンチ 500円
電工ペンチ 1,680円
超精密ドライバー 100円(ダイソー)
圧着スリーブ 110円
保護カバー 125円
マスキングテープ 80円
パネルはがし 595円     合計 3,190円(6万円くらい浮きました)

BMWがこんなに安く直るなんて・・・嬉しさ衝撃的w

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この記事へのコメント

2013年12月11日 11:52
僕のはまだ故障していませんが
あとに続く人に有益な情報ありがとうございました^o^
なかなか細かく説明してくれる人って少ないんですよね
コメントへの返答
2013年12月11日 12:20
そう言っていただけると、手を汚しながら細かく写真を撮った甲斐がありました(^_^)
私も、細かい説明がどこにも無く困ったので少し頑張ってみました(笑)
このトラブルは今後増えてくるはずですから、少しでも参考になりましたら幸いです(´∇`)
2013年12月12日 0:00
e46の、ちょくろくと申します。初コメ失礼します。
DIY修理成功オメデトウございます。丁寧な修理と解り易い説明で見習いたいと思います♪
e90から各部の耐久性は改善されていると聞いていますが、まさかこんな部分が断線するとは。整備性は高い車ですが、ここは消耗品でもないので、せめてサービスキャンペーンで対策してほしいところですね♪
コメントへの返答
2013年12月12日 0:15
初コメントありがとうございます(^o^)
他の方にも同じトラブルがあった場合、DIYで修理を検討される方も多いと思いますのでお手本の一つにでもなればと思いカメラを汚しながら沢山写真を撮って掲載させて頂きました。
ちょくろくさんのおっしゃる通りですね、ここが壊れると駆け抜ける喜びが失われるような部分ですので( ´△`)
2014年8月6日 14:29
プロですね~

素晴らしいです。
コメントへの返答
2015年2月19日 11:31
恐縮です(*_*)
まず修理に出す前に何とかならないかな~と試してたまたま成功したような事例になりました(笑)
2016年3月9日 20:14
初めまして。昨日マニュアルモード不良発生しまして、高い修理代が頭をよぎりましたがこのページを見させて頂いたお陰で自分で直せました!分かりやすい写真で非常に助かりました!
ありがとうございました。
コメントへの返答
2016年3月10日 8:35
初めまして、とても嬉しいコメントありがとうございます(^o^)
私もここが壊れた時に高い修理代に悩みましたのでお気持ちがすごく分かります、無事に直って本当に良かったですね(^-^)/
ちなみに、私の車はもう13.5万キロに到達しましたがマニュアルモードの不具合はこれ以降1度も起きておりません☆
2019年3月10日 23:11
こんばんは。

みんカラ未登録だった2015年にマニュアルモードが故障しまして、こちらのページを参考に自力修理を行いました。
要所要所の解説がわかりやすく、非常に助かりました。
修理してから3年強が経ちましたが、お陰様で今でも快調です。
ありがとうございました。
コメントへの返答
2019年3月10日 23:39
こんばんは、コメントありがとうございます(^^

お困りになられた際に、私の記事がお役に立ちました事を本当に嬉しく思います✨
このような嬉しいコメントを頂けて、改めてBMWって本当に良い車だなと思いました(^^
これからも駆け抜ける喜びが続きますように✨
2020年4月12日 12:21
はじめまして。

私も突如同様のトラブルで困っていたところ、こちらの整備手帳発見しました。
わかりやすい内容でとても参考になり、無事にマニュアルモードが復活しました。
手持ちの工具と材料で1時間程で作業でき本当に感謝です。
コメントへの返答
2020年4月12日 13:21
初めまして(^^嬉しいコメントをありがとうございます☆
私の記録が少しでもお役に立てたのでしたら何よりですm(_ _)m
復活した時の喜びは格別だった事だと思います、おめでとうございます(^^
なんと1時間程で直せたのですね、素晴らしいお力です(^-^)/

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