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手動チェンジャーは数年前ヤ〇オクで購入した物です。
使ってみるとすごく便利で、金銭的に色々揃えても3~4台交換したら元を取れるんじゃないかと思います。🙄
一人一台の田舎暮らしなので、もっと早く買えば良かったと思ったNo,1(車関系)です😥

ただ使っているといくつか不満というか、めんどくさいなぁって思う部分もあって、ネタとしては散々擦られていますが、自分なりに改良を加えてみました。


1、ボトルジャッキをベースへ固定
2、指でつまめるリリースバルブノブを作製
3、素早くジャッキがリリースされるようにスプリングを追加


3、ビード落としと支柱にスプリングを掛けて、引き上げた状態をキープ


4、倍力レンチとダックヘッドのアームを連結


5、倍力レンチを電動工具で回せるようにビットを装着※無理な力はかけられません。

タイヤ交換時のビード落とし用にヤ〇〇クでやっすいボトルジャッキを購入しました。

小型軽量な物が欲しかったので、実は3t上げる力が無くても、外観の作りが悪くても構わなかったのですが、ハンドルが短く細いので、本体を押さえて指先に力を込めないとリリースバルブを回せないのはいただけません😡

個体差のせいなのか？？？🙄



ローレット加工風のノブを作製しました。



油圧プレスに使うような物だとノブも既製品やフリーデータがあるようなのですが、このサイズ(2~3t？)に合うものがよくわかりませんでした。



ギチギチのサイズなのでハメ込むと自然には外れません。
延長したハンドルの外径が1.5cmくらい。
ローレット加工風ノブの外径が3.5cmなので、指先でつまんで楽に回せるようになりました😊

中古品の再利用は周辺パーツがあると使いやすくなると思い、日産リーフのEVバッテリー(モジュール)用端子カバーを作製してみました。

手持ちはたぶん前期(4セル構成)で、中期以降は装着未確認です。
爪を含めた3端子の全長を95mmで設計しています。

ネットの画像を見る限り同じに見えますが、知っている方がいれば教えていただきたいです🙄



①と②は配線を上下から出すタイプです。



①Sと②Sは配線を横から出すタイプです。



③は直列接続した間のセルに使うタイプです。
端子に触れにくければ良い場合は、このタイプで揃えてもいいかもしれません。


組み合わせの仕方で配線をどの向きに出すか選べます。

写真の場合(横積み、端子を正面に見て)
プラス線：上出し
マイナス線：左出し
バランサー線：左出し(右出し可)



手持ちに適当な素材が無かったのが残念ですが、透明アクリル板でフタをすればメカメカしくてもっと質感がUPする。。。はずッ🤩

コードレスグラインダーはインパクトドライバーの次によく使います。
便利です😀



基準になる固定台があれば、卓上グラインダーとかスライドグラインダー化にも応用できるかも🤤。。。まぁ簡易版ですけども😓
まずはチップソー研ぎ台のDケンマーを基準に、工具不要で簡単に脱着できることを優先してみました。

オマケコーナー🎉


シャッターの持ち手が割れたのでリバースエンジニアリングです←言ってみたかった😂

ちょっとした角材や板材の切断に便利なコードレスロータリーバンドソーを縦に固定したくて、3Dスキャナーで取り込んだデータを素にスタンドブロックを作製しました。



垂直に自立できる状態になるので、イレクターパイプを組んで完成したものがこちらです。

コンセントモデルや36Vモデル用にはスタンドやコンターテーブルが発売されていますが、
本体だけでもほぼ倍の重量(8kg弱？)とスタンドも本体も大きく重いので、一回り小さくて取り回しの良い18Vモデル用が欲しかったわけです🙄



本体はノブボルト1本で固定なので、現場で簡単に分解(工具不要)できます。



いきなり完成度の高い物は作れないので、現状はジョイントもバラバラにできる状態のままですが、板材のパイプフックが効くので組んでしまえばビクともしません。



こちらは作製したスタンドブロックです。
なんとなくですが若干ゆがんで(🤔レンズの歪み？？？)出力されているような😑。。。気のせいかなぁ？？？
実用上問題は無いですが、この辺は今後の課題です。