愛車プロフィール

E38AからのE39Aという謎の乗り換え。
(ダートラ上がりはボディがガタガタ)

色々と移植、足回りオーリンズワンオフ、
ブレーキ某車種ブレンボ(ミーハー過ぎた)、
FDビッグローター(サイドワイヤーも)、
4WS固定、大容量改造サージタンク、
(負圧バルブ＆セカンド？バタフライ撤去)、
ターボ配管ワンオフ、Vpro制御。
(セッティングマンが優秀な方でした)

最後は心霊トンネルに……

こんな感じ。
某K山さんの提案のエボ駆動系丸々移植も
ある意味やってみたかったかもしれん。
ただ今の今だと部品がでないとか
相当に苦労したのかも。

あと間に1台、足回りがエボになってるけど
やり方が普通じゃない、何かあったらポキッとピボット周り折れる、違和感がある
操縦性、出来を評価する以前の問題。
ただ危ない……
こんなのに縁があり気持ち乗ってましたが
いつものDで皆でリフトUPして見ましたが…
全員が廃車！の回答でした。

足をエボ4以降にしたいのは理解だけど
車のいじり方としてアレなのはダメ。

良い勉強したと思えば良いのかな。
あんな技術で腕があると思ってるし。