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愛車プロフィール
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一気にやり過ぎた車所有してました
アクティブ撤去からのk-break車高調
リア内張PG50流用
サイドマーカーJG50中期加工流用
センターコンソールJG50後期加工流用
Mine'sECU
などなど付けてましたが
やっぱりどうしても欲しくなってしまったのが出てきたので
それも理由で降りちゃいました
仕様などはみんカラユーザーでバヤシオをご覧ください
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グレード
セレクションパッケージ
ボディーカラー
その他
所有形態
過去所有のクルマ
属性
90年代
最新パーツレビュー
2022/05/23
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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12/29 19:21
さんだいめバヤシオ
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UCF11→HG50→UCF11→GF50→UCF11 H4年式UCF11後期 3台目 結局UCF11に戻ってしまいました こう見えて日産党です 別垢はバヤシオ...
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