オルタネーターの交換

3月中旬に走っているとブレーキと連動してバッテリーマークの警告灯が点灯し何だか怪しい感じ。
エンジンかけても消灯しないので、オルタネーターが逝ったと思い急いで帰宅。遠出する前で良かった💦
で毎度のトゥルッコにTELし症状を話したところ、オルタネーターで間違い無いでしょうと。オルタネーターが焼き付く事もあるから乗らずにレッカーで来て。但し忙しいくピットが空いてないから4月になってからで、、、ってな事があり、4月1日にレッカーでドナドナ。

翌日、保険で台車を出して貰いました。
プリウスをリクエストしたんだけど、金額がオーバーって事で少し古いポロが来ました。

で、ピットインから2週間で修理完了です。

因みにサーモスタットからクーラントが漏れていたのでサーモスタットと亀裂の入っていたホースも交換しました。
別途、整備手帳あげてあります。

オルタネーターを交換するためにメンバー外してアプローチしており、工賃が高くなってしまいました。また、オルタネーターはリビルドで67000えん　高い気もしますがしょうがない、、
でしめて水廻りとオルタネーターで20万位の支払いでした。

しかし、前回の12ヶ月点検の時にオルタネーターもするか迷ったんですが、タイミングベルト一式交換したんで延期したのが仇になりました(T . T)