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  9. アウターバッフル作成　その9 [K2SKISS]
K2SKISSの愛車 [フォルクスワーゲン パサート セダン]
アウターバッフル作成　その9
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マスキングして、パネルの下側をアウターに合体させます。<br /> <br /> ここでも、ファイバーパテを用いて、接着しました。<br /> <br /> パテが固まった後は、裏側により強固に固定できるように、パテを挿します。<br /> 内張りに干渉しない程度に補強していきます。
マスキングして、パネルの下側をアウターに合体させます。

ここでも、ファイバーパテを用いて、接着しました。

パテが固まった後は、裏側により強固に固定できるように、パテを挿します。
内張りに干渉しない程度に補強していきます。
  • 暫くぶりの更新です。<br /> <br /> 着々？と進んではいたのですが、形に進歩が余り無かったので・・・・<br /> <br /> さて、前回はアウターの化粧パネル上を合体させて終了でした。<br /> <br /> 今回は下をまず合体させます。<br /> ジグソーで同じ物を２枚切り出します。<br /> 一応、内張りに合わせて形状を決めてますが、パテ入れて削るので、シビアな寸法の必要はありません。
    1:暫くぶりの更新です。 ...
  • マスキングして、パネルの下側をアウターに合体させます。<br /> <br /> ここでも、ファイバーパテを用いて、接着しました。<br /> <br /> パテが固まった後は、裏側により強固に固定できるように、パテを挿します。<br /> 内張りに干渉しない程度に補強していきます。
    2:マスキングして、パネルの ...
  • 次に内張りとの隙間にも、ファイバーパテを充填していきます。
    3:次に内張りとの隙間にも、 ...
  • MDFが足りない部分は、ファイバーパテで形状を作成していきます。<br /> この部分は、FRPで作成してもOKだと思います。<br /> <br /> で、削ってパテ入れてを繰り返し内張りとの隙間を仕上げていきます。
    4:MDFが足りない部分は、 ...
  • 内張りとのラインを考えて・・・・・・<br /> <br /> ここで、どう形状を仕上げるか・・・・悩みに悩んで・・・・<br /> <br /> 結局、LED取り付け用の出っ張りを埋める形で、パテを入れて整形する事としました。<br /> ここまで、紆余曲折あり、時間がだいぶ掛かりました・・・＾＾;;<br /> <br /> デザインを決めてしまえば早いです。<br /> <br /> がっつりファイバーパテを入れて全体を整形していきます。
    5:内張りとのラインを考えて ...
  • 取り合えず、荒削り終了し、内張りとの隙間に再度パテを入れて、また整形をしたところ。<br /> <br /> パテを削る際に、MDFからはがれたり、割れたりと色々起こりますが、焦らずに瞬間強力接着剤や、パテ入れ等でその都度、対応していきます。<br /> <br /> パテ入れ、削り、パテ入れを何回か繰り返し、形を大体整えます。<br /> <br /> 最後に、皮を貼りますので、折り返し部分には１mm位の隙間を空けるため、ペパー掛けて調整します。<br /> <br /> で出来たアウターが写真。
    6:取り合えず、荒削り終了し ...
  • 大体の形が出来たら、補強と巣穴を取る意味で、ポリエステル樹脂を塗ります。<br /> これで、しっかり防水も出来ます。
    7:大体の形が出来たら、補強 ...
  • 左右見比べて、削ったり、パテを挿したりする場所をマークします。<br /> <br /> 次回は左右を対象に削ったり、パテを入れたりし仕上げます。<br /> <br /> ここまで、きたらもう少しですね。<br /> 完成の形状が見えてきました。
    8:左右見比べて、削ったり、 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
 
   

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「タペット調整を広めにして、シリンダーヘッド完成。
取り敢えず過激カムを組んでみました。
今度、シリンダー組んでバルブがヒットするか確認してみてから、使うカムを決めます。」
何シテル？   06/03 21:07
バイクが好きで、色々所有。３０台位乗り換えたでしょうか？？ 所有しているゴリラは、EG回りに車体と一通り弄って、アイドリングしない状態ｗｗｗオニギリはやり...
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