大人のオモチャ
| メーカー/モデル名 | ダイハツ / コペン アクティブトップ(MT_0.66) (2008年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
これは、実寸大のプラモデルです。 デザインはグッドデザイン賞金賞を受賞しています。自動車でこの賞は珍しく、L880Kのデザインが秀逸であることが認められています。 アフターパーツ多く、カスタムが楽しめます。 運転は楽しく、オープンドライブも手軽に楽しめます。 維持費も安く助かります。燃費もいいです。 |
| 不満な点 |
ガタピシ音がキツイ。 雨漏りします。雨漏りしない車両はまずありません。 私の車両は、助手席側での雨漏りです。対策として、ペットシーツを座面に敷いています(笑) |
| 総評 |
休日、暇なときにドライブ、洗車、メンテナンス、カスタムと、車好きにはたまらない相棒。 運転はゴーカート気分。コンピュータチューンするだけで、80馬力超えちゃうエンジンも魅力的。 とにかく、ドライブが楽しいですね。 |
| デザイン |
とにかく外装。ショーカーが公道に舞い降りた。
グッドデザイン賞の金賞。 日本だけでなく、英国でも人気。 |
|---|---|
| 走行性能 |
軽いボディに高性能ターボエンジン。また、節度感あるマニュアルミッション。オープン、クローズで違う味わいを得られる乗り味。
所有してこそ感じられる大きな魅力がある。 |
| 乗り心地 |
ひどい。その一言。
古い車両なので、ガタピシひどい。 不整路走行時などは、クルマがバラバラになるのでは?と思うほど。 |
| 積載性 |
クローズ時は、そこそこ積めるのでありがたいが、夫婦二人旅行とかだと、荷物積んでたらオープンは楽しめないね。
|
| 燃費 |
マニュアルだと、13〜18あたり。一般道渋滞だと13。地方高速道だと20近くは出る。
|
| 価格 |
10万キロ超える車体でも、中古価格は高い。人気車だし、これからますます希少になるから、ほしい人は買っておくべき。
安くなることは望み薄。 |
| 故障経験 |
ヘッドライトバルブを交換時、バッテリーターミナル外さずに交換。 そしたら、なにかのひょうしでショートさせたらしく、ヒューズが切れた。 電装系いじる時は、バッテリーターミナルは外しましょう。 |
|---|
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