オルタネーター＆オイル＆タイヤ交換作業２

　オルタネーター外れました～
だいたい１時間ちょっとかな。

リビルト・オルタネーターと外したオルタネーター。
ピカピカになりますね～
古いオルタネーターは戻さねば！

オルタネーター外れてVベルトも外れました。
左側のVの山が少ない方が新品Vベルト！

ここでVベルトを組もうとしてどうしても入らない、、、仕方が無いのでベルト・テンションのプーリーを外そうとしたら～何かがチャリンと落ちた音が、、、(> <)

上から見えない、マグネットが付いた伸びる棒、フニャフニャ曲がるマグネット付きでさんざん探したが見つからないよ～～

見つからないワッシャー探しは後にしてエンジンOILとエレメント交換作業を先にすることに。汗
OILは先日購入してたカストロールRS　１０－５０。
OILパンからボルトを外すにはこれが一番！　１００円ショップで補充用プリンターインクに付いているビニール手袋、１箱に２枚もついている使える奴。笑

エレメント交換にオルタネーターやエアコンコンプレッサー下のカバーを外して交換。
ワッシャーなくして寿自動車さんや梅津自動車さん、セリカをみてくれている福島のショップさんにプーリーのワッシャーってどんなの？って電話して聞いてた。苦笑
梅津自動車さんから２０５だとFバンパーの裏側に落ちたりするよ、の一言から下に潜って手の届く範囲で探っていたら～ポトッと落ちて来た！　修理騒がせのプーリー・ワッシャー、皿状なんですね～

これでオルタネーター交換、OIL＆エレメント交換、ウマに乗っているうちにタイヤ交換も済ませ完了！セリカ洗車までの気力は無くエンジンしばらくかけて放置。
ちょっと移動させたら何かこすれる音が、、、寿自動車さんからベルト張りゆるいからとの連絡も頂きしめて完了！

朝８時すぎからはじめて午後２時ころ終了、うち１時間ワッシャー探し、暑くてまいったから別の車でエアコンかけて涼んでたのが３０分休憩。
実質４時間半ぐらいかな？　最後のタイヤには腕と腰が痛くなった、、、すぐ痛みが来るのは若い証拠？爆笑　無事交換作業×３終りました～