バイク用オイル　JASO規格

今回使用した、TAKUMIモーターオイルの成分です。

・SAE粘度：10W-50
・適合：JASO MA2
・100%化学合成油(Synthetic HIVI)
・4ストロークガソリンエンジン車
[SAE粘度]10W-50
[引火点℃]248℃
[動粘度40℃cSt]129.2
[動粘度100℃cSt]18.94
[粘度指数]166
[全塩基価mgKOH/g]7.29

JASO MA2適合オイルです。

バイク用オイルの摩擦係数は3種類の試験で計測し、”MB”は摩擦係数が低く、”MA”は摩擦係数が高めで、その中でもより摩擦係数が高い「MA2」と低めの「MA1」に分類されるようです。
「MA」指定の高性能バイクには「MA」より「MA2」を使用した方がより摩擦係数から見てより安心のようです。

JASO-T903規格に合格オイルは、
API「SG～SN」
ILSAC「GF1～GF3」
ACEA「A1/B1,A3/B3,A3/B4、C2,C3,C4」
のいずれかに相当する性能が前提らしいです。

XL125Rでよく使うホンダ純正は、
G1 5W-30 MA SL 部分化学合成油です。
API規格記入してます。

その他は、
G2 5W-30 MA SL 部分化学合成油
G3 10W-30 MA SL 100%化学合成油
G4 0W-30 MA SL 100%化学合成油

今回、入れようとして購入したのが、R4 SJ10W-40　JASO MA 規格適合品 部分化学合成油。
KawasakiのオイルもAPI規格記入してます。

候補に挙がったのが
S4 SG10W-40 JASO MA 部分化学合成油
Vent Vert 冴速 SL10W-40 JASO T 903:2011 適合品 全化学合成油
Vent Vert 冴強 SM10W-50 JASO T 903:2011 適合品 全化学合成油

suzuki純正は、API規格記入なしです。

エクスター R9000 MA2 10W-40 全合成油
エクスター R7000 MA2 10W-40 部分合成油
エクスター R5000 MA2 10W-40 鉱物油ベース

yamaha純正もAPI規格記入なしです。

ヤマルーブ スポーツ 10W-40 MA2 部分合成油
ヤマルーブ プレミアムシンセティック 10W-40 MA2 化学合成油
ヤマルーブ RS4GP 10W-40 MA2 化学合成油

エクスター R9000とヤマルーブ プレミアムシンセティックが最後まで候補として残りましたが、JASO規格を調べ、TAKUMIモーターオイル GP Racingにしました。
今後は、オイル交換時、汚れの少ないものを使おうと思います。