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EXIV AOIの"タントレディ" [ダイハツ タント]

整備手帳

作業日:2023年5月28日

エンジンプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジンのアイドリングがたまに不安定化していたのでプラグを交換。
2
DENSOのイリジウムプラグに交換。
3
プラグレンチを持っているので自分で交換。
①カバー外して(左上のプラスチックピンと右下のを上に押すと外れる)
②3本のコードコネクトを外す。(けっこう真ん中のポッチが押しにくいのでラジペンでやりました。)
③10mmのレンチでイグニッションコイルを3本抜き
④プラグレンチでプラグを抜きます。
4
左が元々付いてたので(ノーマルでないのにビックリ!前任者が付けてたのかあるいは車屋で買ったときに付け替えたのか?)、右が新品。
あとは元にもどして終了✨

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