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年末なのでR11RTの整備をしました。
バッテリー充電
シフトリンケージ清掃＆グリスアップ
エアフィルター洗浄＆注油
（エアフィルターはSIMOTA製に変えてあります。）

その時カウルのボルトが一つないのに気づきホームセンターへ買いにいこうとしました。
駐輪場からの通常経路にはクラウンが停めてあって出られなかったため、もう一つの出口から出ることとしました。
この経路は不整地路ですがセンタースタンドで停められるぐらいの硬さです。
エンジンをかけて暖気中にヘルメットを早着し、跨ってさぁ出発です。

しかしセンタースタンドを外した途端、300キロを超える車体がグラッと・・・！！
当然支えようとしますが、整備後の疲労で踏ん張りが効きません。
しかし日頃の行いが良いため神様は助けてくれるはず！グググ・・・！
わずかに持ち直したその時です。
様子を見ていた風神様がふっとひと吹き！

違う！そっち向きじゃない！
あ〜れ〜・・・ゴロン（写真なし）

風に押されて、３年ぶり２度めの立ちごけです。



キズ小！







ケガ小！



故障なし！

不幸中の幸いでした。はぁぁぁ

気を取り直して買い物へ



ヘックスがなかったのでとりあえずプラスです。トラス頭M５✕１２がジャスト。
ワッシャーとあわせてお値段２０円。
モノタロウだとこの辺→
https://www.monotaro.com/p/0552/4976/

高い買い物になりました。

珍しいので写真撮ってみた


タンク容量は25L(リザーブ容量4L含む)なので、あと40ｋｍぐらいは走れたはず（ランプ点灯から25ｋｍぐらいは走った）
しかし燃料計はゼロ目盛りで心臓に悪い。

味はないけど付き合いやすいバイク
手を入れると化ける（らしい）がきりがない
素材の状態でも楽しめるのは間違いなし

タイヤにビスが刺さりました。



数日前から聞こえてくる左リアの「カチカチ」音

毎日の保育園送迎では歩行者の注目を浴びていました。

また、石でもはさまったか…そう思ってタイヤを触ってみると、明らかに丸く出っ張った金属の感触が！

早々に近くのタイヤショップへ連絡し、自走にて搬入

リフトで上げてもらうと、明らかにビスが刺さっていました。




「プラスか…」

なんて言ってる場合ではなく、次の日も子供の送迎がありましたので、修理をお願いしました。

５分後、店員さんが一言
「空いて・・・ないですね」
「ラッキーですよ」

よっしゃ！ラッキー♪

頭でっかちなこんなのが刺さってました。



ちゃんちゃん　完

右フロントブレーキホース
最後のカシメ部分からのブレーキフルード漏れによりブレーキが効かなりました。




じわじわ漏れていたので致命的なことにはなリませんでした。
反対に気づくのが遅れてしまった気がします。

フルードはホースからキャリパーへ、キャリパーからホイールへ垂れて、ホイールの回転でアンダーカウルへ大量に付着、アンダーカウルの塗装がザラザラになりました。


とりあえずブレーキ修理のため
ドナドナ〜





41,576km

ついでにフロントブレーキホース全て交換予定です。

リアも怪しいのでそのうち交換したほうが良さそうです。
メッシュホースに交換しようかしら。
ABSからのエア抜きが必要なければDIYでとは考えています。