のぶ太の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

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  グリル加工（マークレス化）！！　その４

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  グリル加工（マークレス化）！！　その５

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  アイライン装着！！　その２

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  アイライン装着！！　その１

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  自作グリル修正！！

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  ドアノブカバー装着！！

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  リアガーニッシュ・ボディ同色化！！

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  スライドドア・リクエストスイッチ（ポチガー）装着！！　その３

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  フロント・ボディ同色塗装アウターハンドル交換！！　その１

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ﾀｶ栗 2015年4月27日 22:22 こんばんは! 今「A.B」は 全部ｽﾌﾟﾚｰ缶はﾎﾙﾂになってますよね. 一昔前は違ったようなぁ〜････. それにしても のぶ太さんのﾌﾟﾛ並みの腕には 本当恐れ入ります m(__)m	コメントへの返答 2015年4月27日 23:21 こんばんは！ 家の近くのディスカウントストアとホームセンターにいったら、ホルツのこのシリーズの小さい１８０ｍｌ缶しかなかったので、３００ｍｌを取り扱ってたABで購入しましたがコスパは珍しくABの方がよかったです。 たしかに塗料の種類も前はもっとあったと思ったんですが、自家塗装などが減ってるんですかね～？ 私なんかまだまだ修行が足りないです！！
★INA★ 2015年4月27日 22:53 こんばんは～ 私も以前パールのエスティマに乗ってて 自家塗装しましたが 微妙に違うんですよね･・・ 日向と日陰でもパールの光り具合とか 下地でも違うし(^_^;) 難しいですよね～･・・	コメントへの返答 2015年4月27日 23:25 私も以前、パールホワイトのステップワゴンに乗ってまして、無限のエアロをいただいたので、自家塗装に挑戦しましたが、ちゃんと指定カラーで塗装しても白っぽかったりと、結局失敗して、近い色でホームセンターの安い缶スプレーでごまかしたことあります（笑） 今回はモノが小さかったので、駐車場内ではそこまでの色の違いは気にならなかったのですが、やっぱ晴天の空の下でみるとドシロウトレベルなのがバレバレですorz
しまむライオン 2015年4月27日 23:50 こんばんは( ´∀｀) やはりパールホワイトは難しいですよね… この間じいちゃんのパールホワイトのプレミオを塗ったんですけどタッチペイントだけでも下塗り、上塗り(パール)、クリアと3本も必要でしたっっ ライオンのタントなんてタッチペイントだったら１本で済むのになぁ～て思いました(笑)	コメントへの返答 2015年4月28日 10:30 こんにちは！ パール塗装も難しいですが やっぱパテ盛りなどによる成形が 難しすぎて・・・まだまだ修行がんばんないといけません。 パールは万が一事故ったときの 塗装代も高くつきますから、一長一短なんですが、やっぱ見た目はきれいなんですよね～♪ うちの黒のスズキ・バレットも１本で簡単です（笑）