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新日本海フェリーを下りて苫小牧東港から稚内へ雨が降るなか３００キロ北上。稚内港の駐車場にシエンタを停め、利尻島へハートランドフェリーに乗りました。

利尻山登山口にある
利尻北麓野営場で雨の合間にテントを張る

雨が止んだ翌朝３時、利尻山へ登りはじめました。
標高差1,000m登ると礼文島が雲の隙間から海に浮かぶ。


山頂が見えてきました。素晴らしい山容です。


紫の花は「リシリブシ」。利尻島と礼文島の草原に咲く花のようです。


残る標高差500mを登りきって山頂到着、登山口から5時間かかりました。


雲の間から現れた「ローソク岩」に驚く。


山頂直下は一面に広がるお花畑


花の百名山、たくさん咲いていました。


無事下山して稚内に戻った後は、
北海道の景色を楽しみながらドライブ、シエンタは計2,000キロ走行。


色がついたかけ流し温泉を楽しみ、
北海道の日本百名山を合計４つ登りました。未踏の羊蹄山を残して、苫小牧から新日本海フェリーで本州に戻りました。
写真は北海道に向かうフェリーと離合するところ、
これまで見てこなかったですが、思いのほか感動しました。

梅雨に入る前に、
神奈川県の大山(おおやま)に登り、
阿夫利神社に参拝する「大山詣り」もしてきました。

登山口に近い
大山第二駐車場にシエンタを停めて
まだ店もケーブルカー駅も開いていない
６時台に登山スタート


２時間登るとヤビツ峠への分岐、峠好きですがヤビツ峠はロードバイクが多いイメージで行ったことがない。


眺めが良い　雪が僅かに残る富士山


山頂


阿夫利神社で参拝と御朱印をもらう（玉置神社で買った御朱印帳は山専用）


神社の下にある売店の名物、ルーメソだ


ケーブルカーの横にある登山道を下りました

雪山シーズンに１回は登る横川山に行ってきました。
シエンタは中央道の園原インターを下り、国道２５６号を通って駐車場に停める。７時半には登山口の駐車場が満車…人気の山なんです。

霧氷の木々に囲まれながら、南沢山まで１時間半の登り、チェーンスパイクを履いて尾根道を３０分歩いて横川山に向う。樹木に付着した氷(霧氷)が、陽に照らされて白く輝く。

１．南沢山のあたり


２．尾根の霧氷


３．飛行機雲


４．雪像が並ぶ


５．横川山からは、御嶽山が良く見えます


６．良い天気でした

剣山に登りました。
徳島県つるぎ町から国道438号を標高1410ｍまで登っていきます。狭隘な山坂道、前日の大雨で道面は荒れ放題、深い霧で前方視界が悪くて低速走行。苦労しながら酷な道を登り終えると、国道439号（ヨサク）に合流する「見ノ越」へ。その近くにある「剣山 見ノ越第一駐車場」にシエンタを停めました。

見ノ越は雲に覆われ、陽があたる斜面は木々の色づきが良い


見ノ越登山口の劔神社から登っていくと良い天気、見上げる山頂は雲の流れが速すぎる


山頂に近づくと視界が開ける　気温5℃の強風


強風に背中を押されながら木道を進むと


剣山山頂1,955 m　16年ぶりに登頂


次郎笈まで稜線は続く


登山口まで歩いて下りました。秋の景色の438号はドライブ日和


２年で4.8万キロ走る、過走行シエンタ

山小屋２泊で鹿島槍ヶ岳に登りました。
扇沢市営第二駐車場（無料）にシエンタを停めて車中泊。

１日目柏原新道を登ります。とても歩きやすい整備された登山道でした。爺ヶ岳を経て冷池山荘で一泊しました。

２日目朝５時から鹿島槍ヶ岳に向かいます。


雲海の奥から、徐々に明るくなってきました。


日の出を拝む


先月登った剱岳が、オレンジ色に染まる。


鹿島槍ヶ岳に登頂！　（今年の百名山７座目）


五竜岳(中央左)の奥、白馬の山々へ稜線が繋がる　高度感があるね


稜線を下りると、雲海の荒波と草紅葉


３日目は種池小屋から下山のみ　朝焼けと富士山の影


周囲に合わせて停めたのに、他のクルマの向きが変わってた。

天候に振り回された
今年の夏山シーズンでしたが
締めくくにふさわしい
素晴らしい山旅ができました。