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事故発生からはや一週間、
結局スカイラインは廃車にする事にしました。

理由は様々ですが、やはり修理代と中古価格のバランスですね。
部品は一通り付けてあるので、
フルノーマルでもそれなりには仕上げられますから。

ってことで再利用すべくバラしに入ります。

リサイクルリサイクルっと！

とは言っても、一応念のため動けるようにしておきたいので、
あくまで純正に戻す作業に。
ですが、マフラーとインタークーラーだけは
ノーマルのが無いのでそのままに･･･

とりあえず強引に動かして空中浮遊させました。

ってか土曜は風か強くてしんどかったっす！
目にごみは入るし、風で色々飛んでくし、
なにより風で車が揺れそうなのが一番怖い！

で、
はずせたのは･･･

Fパイプ、車高調、デフ、タイヤ、バケット×2脚、燃ポン、ハイキャスロッド、メーター各種。

エアロは悩みましたが、そのままに。

だれも要らないでしょうから･･
もし欲しい方は差し上げますよ☆

いつもそうですが、家の前で作業すると、
いろんな人に話しかけられますね～

おじさんからおばさん、世の中話好きってのは多いみたい！
特に中高年の方は色々と興味深い話も聞けたりして面白いです。

で、昨日は作業してたら近所の３２乗りの方に話しかけられ
お友達になれました！
同じ4ドアで横浜あたりでドリってるみたいですが、
年齢を聞いてびっくり！
なんと19歳とは･･･若いっていいね～
立派な走り屋になってもらいたいもんです。

しっかしデフは重かった！
おかげで筋肉痛に･･･だがしかし次の日に出るって事は、、、
まだ大丈夫かな？？

しかもその足で懲りずにお山へ･･

大変で楽しい一日でした～。

もうお気づきの方もいらっしゃるかとは思いますが、
先日、お山で崖に猛烈にアタックしてしまいました･･･

気持ち的にも少し落ち着いたので思い切って載せてみました。


結果はご覧の通り。


とりあえず乗員は無傷、
DASEINさんには後処理を手伝っていただき、
ホントに助かりました。ありがとうございます☆

何とか自走で帰宅したものの、
タイヤは２本パンク、車高調、ロアアーム、テンションロッド、ライト、レインフォースなど逝き、幸い機関はバイピングがへこんだだけで無傷でした。前置きでﾖｶｯﾀ･･･
無理やりバンパーが付いてますが、付けるのも、ボンネット閉めるのも一苦労です。


･･･で今後なのですが、知り合いの解体屋さん的には、修理と箱換えはとんとんだそうです。
とりあえず修理するか保留中ですが、
自分的には１３万キロ時点で機関は良好、
がしかしボディ、特に足回りのヘタリ（ゆがみ）があるのが悩みどころです。

今回の一件を含めいろんな意味で、この車には可哀相な事をしましたね･･･
ゴメンよ、４Drスカ( ´Д⊂ヽｳｪｪｪﾝ

もし変えるとしたら、またR32がいいです。
R32が好きなので！でも絶対２ドアにしますけど、、、。
（なければ180かS14もありはありですがね）

直して乗るか、箱換えするか。。。どうしましょ？

魔のコーナー、実在するんですね～

最近全然走って無いな～
車高調変えた事だし走りに行くかな～

神奈川だとお宮とかは走れるのかな？
行くなら埼玉か～

天下の公道もいいケド

サーキットも行きたいっすね！
ストリートは国家権力の目が怖くて飛ばせない･･･
と言いながら営業車ではメーター使い切っちゃったり？

富士は近いし憧れるんだけど、ライセンス高いね～
一年にそんなに行けるか不安でつ。
でもみんなで行けば、結構行っちゃうかも？？

ところで、サーキットに必要なグローブとかメットは皆さん何使ってるんでしょう？
本格的にやるとしたらレーシングスーツとかも必要なのかな？？

今日の風も凄かったですが、昨日の雨も凄かった！

そんな昨日は休みだったので、出かけついでに
某ショップKにアライメントの予約の電話を入れると・・・

今日はいっぱいですね～、と。

HPでは、当日でもお気軽に～と書いてあるのですが、
さすがにきついのかなと思い、別の店舗へ。

念のためHPで空き状況を見たらガラガラだったんで、
いけるかな～と思ったら、

今日はﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

と言われてしまいました。

あれ？ガラスキのはずなんだけどなぁ？
と思いましたが、気分的にもういいやって感じで
つっこむのはやめにしました。

そんなに急に埋まる訳ないと思うのですが、
雨の日はショップの人も下周りっていじりたくないんでしょうかねぇ･･･