KTS / カインドテクノストラクチャー 調整式リアピロアッパーアーム  

車購入時から付いてたアッパーアーム。
ピロガタガタで車検時、外したついでに交換。元のは青いからクスコだと思ってたらktsだった（汗）
同じ物へ交換しただけで、パーツレビュー？
でも、調整部が固着しててキャンバーいじれなかった状態からの交換なので、まあいいか。
リアは3度半もキャンバー付いてたのでとりあえずゼロに調整してみて着地したらすんごいポジキャン（汗）
おまけにものすごいトーアウト（滝汗）
まあ、1発では決まらないですし、調整幅は十分ある、ってことで。
青空作業で日が暮れてしまったので、後日じっくりと調整です。
写真右ではハイキャスのジョイントも見えてます。
やっとこさ東名のハイキャスロックⅡをつけようと。
はい、未遂です。
右が緩んで、左は説明書通り、HICAS自己診断機能を使って隙間を開けてシムを入れる。
はずが、何度やっても隙間はできない（涙）
FxxK！ロッドバラシ確定です。マフラー脱着もです。
椎間板ヘルニア持ちの自分には辛いなあ・・・。
気合を入れなおしてやるか、うーん。どこかのショップさんでやってもらおうかな。あ、レンタルガレージって手もあるな。
とにかくハイカスにはさっさとおさらばしないと、サーキットにいつになっても行けないんで、早いとこ付けたいです。
しかし。これ、13系で自己診断で付けれた人っているんですかね？
ネット漁っても、出てこないんですよね（汗）