慣らし運転って

こんばんは。
慣らし運転しました。
今は工作精度高いですけど、人間も慣れるの大事ですから。
RSライフ楽しんでくださーい！

コメントありがとうございます。

やっぱり慣らし運転をされたんですね！
販社のメカに聞いたら不要と言われたのですが、気持ち的にやってあげた方がエンジンも喜ぶかなと(^-^;

まだ、200㌔しか走ってませんが、地道に頑張ります！

うちのは特に気にしてないです。

嫁さんが通勤で普通に乗って終了です。

まぁCVTで、嫌でも低回転ですが…

なるほどなるほど(^ー^)

あまり気にされてないのですね。
確かに、普通に公道を走るレベルなら、いいのかもしれませんね。

私が気を使っても、嫁は気にせずに踏むのは目に見えているのですが(^-^;

回転数を上げる際には、パドルシフトでブン回す予定でした(^-^;

ま、「慣らす」ってことは「使わない」
ってことではなく、『まんべんなく使う』
ってことだと、私は心得ております。

ですので、あまり激しい無理や無茶が
なければ、そんなに気にしなくて
いいように思いますけどね。（私はしてません）

鉄粉等出て傷になるのが怖いんでしょうから
それよか、まめな「オイル交換」の方が
効果的なような気がしますけど。(^_-)-☆

ツッチーさんも、慣らしをしない派ですか(^^)

「まんべんなく使う」なるほどなるほど～
その通りなんでしょうね。
勉強になりますm(__)m

J-Waveで、ピストン西澤も同じくことを言ってた気が・・・

急発進と急停車に気を付ければいいのかもしれませんね。

オイル交換はそうですよね～
鉄粉は早めに取り除きたいと思っていますよ。
たぶん、700kmあたりで一回交換します(^^)v

誤解があるといけないので、補足しておきますと、
「慣らし」が不要と思ってるわけではなく、
スイフトは慣らしやってないってだけです。

逆に「走る方」のロードスターやGTO（嫁車）は、
エンジンだけでなく、ショックもタイヤもブレーキも、
新しく組んだら必ずやります。（人間の慣らしも…）

あと、スピーカーの慣らしもやりますね。
相手は機械ですが、気遣いは必要だと思います。

そういうことなのですね(^-^)
走り方（使い方）で区分しているって事なのですね。

タイヤの慣らしは、よく聞きますね。
それにしても、奥様がGTOに乗られているとは・・・カッコいいですね☆
ウチの嫁は、AT限定ですよ(´д｀|||)
スイフトを買う際に、限定解除しろよって軽くケンカになりましたから(^-^;

スピーカーの慣らし・・・垣根涼介の小説にそんな描写があったような・・・
一体、どんな慣らしなんだ！？
後で調べてみますね(^-^)

ベタ踏みさえしなければ、大丈夫だと思いますよ。たまに2500回転までまわしてました。今マニュアルモードで山走ってますが結構楽しいです。

初めまして！
コメントありがとうございますm(__)m
取り敢えず、最初のエンジンオイルを交換するまでは大人しめに回していましたf(^_^)

で、最近は高速で4000～6000まで上げることも(^-^;
さすがに、まだレッドゾーンにブチ込んでませんが(^w^)