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イイね!
2012年03月03日

試乗会@阪奈道路

今日はお昼間は仕事でしたが、
夕方はこの方にお会いしてました。

目的はコレの試乗です。

いやあ、のぶりんさん、タイミングイイというか、悪いというか、
KW検討中にこんなブログアップするなんて罪なヒトです。
ビルがこの値段なんてビックリじゃないですか~。
気になって仕方ありません!

ビルBBSは「硬めで乗り心地がちょっと。。。」
とか聞くので、やや気になる部分でしたが、
ご厚意に甘えて、試乗させて頂きました。
まず見た目はこんなカンジ。前から見るとウチのより落ちてますね。


諸般の事情により助手席でしたが、結論は

こんなの硬いウチに入りません!!!!!

まぁ、お聞きすると、走行距離も伸びてなじんできた上に、
タイヤローテーションや空気圧調整など、
導入時より対策を進めてらっしゃったからのようですが、
「ガツン」と来るような突き上げがあるワケではないので、
全くイヤな感じはありませんでした。

自分で運転できなかったのは残念でしたが、
そっちは多分大丈夫と思われます。

のぶりんさん、徳島から帰り道のお疲れのトコロ、
ありがとうございました
う~ん、しかし罪な時間でした。。。
ブログ一覧 | ゴルヴァリ | 日記
Posted at 2012/03/03 20:31:57

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この記事へのコメント

2012年3月3日 20:56
ビル足よりカベ足ですか!?
ちょっと乗り心地向上したい今日この頃です。
コメントへの返答
2012年3月3日 21:33
やはり元スバリストとしては
ビル足は惹かれるんです~。
しかし、乗り心地なら
ヴァイテックはいいみたいですよ。
2012年3月4日 1:14
今日は、おつかれさまでした。

任意保険の家族限定を解除するには、他人が運転する前日に連絡が必要だということを学習できました。

空気圧2.8から2.5に下げたら、かなりフィーリングが変りました。

これなら確かに許容範囲かな?

なかちゅーさん、ヴァイテックにされるなら、アイバッハプロストリートSをお勧めしたい。
コメントへの返答
2012年3月4日 11:23
今日はお疲れのところ、
本当にありがとうございました。
乗り心地は全くの許容範囲でした。
悩みますね~。
2012年3月4日 6:46
こんにちは~
いいですね~(@@
この遠めの写真で見ても、かなり低く見えてかっこいいんですよね~
私はサーキット主体にしたいので、これでもか!ってぐらいに引き締めないと、この車で速く走るのは無理なことを悟りました。後、ちょっと速く走るために、どうしてもこの足回りは気になってしまいます(^^;
コメントへの返答
2012年3月4日 11:25
やはり車高短はイイですよね。
サーキットだと更になんでしょうね。
2012年3月4日 7:15
>元スバリストとしてはビル足は惹かれるんです

判りますねぇ。バッハかシューベルトか知りませんが、
性能云々より、まず一段飛びぬけてますもの(^^

ビルの営業マンは奈良まで営業に来てくれるんですね。
あっ、違ったか(^^;
コメントへの返答
2012年3月7日 13:51
やはり、ビルはビルですよね~♪

お疲れのところ、わざわざ来て頂きました(^^;

おかげで感染してます。。。
2012年3月4日 15:15
硬すぎてダメなんだと勘違いして読んでしまいました。

もうすでに取り付けまでされたんですよね(^^)
コメントへの返答
2012年3月7日 14:00
個人的に硬めが好きってのもありますが、
全然OKでしたね~。
悩ましいトコロです。
2012年3月4日 15:49
足の硬さは好みもあれば慣れもあるので、一概に評価するのは難しいですね。ワタシも車高長選びしていた時には随分と試乗を繰り返しましたが、このようにお友達に乗せて貰えると助かりますね✌
コメントへの返答
2012年3月7日 14:03
まさにその通りですね。
求めるものが各人違うでしょうから、
自分で感じるしかないですよね。
そういった意味で今回は有難い機会でした~。

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「@セリ そうなんですね。昔からお世話になってたので残念です😢」
何シテル?   03/13 21:49
スー☆と申します。 5年乗った憧れのR32ですが諸般の事情により お別れとなりました。。。 後継はアルトワークスにしました!
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