ENDLESS S-FOUR  

ENDLESSのブレーキフルード、S-FOURです。

今回純正のブレーキの更新&強化に伴い、距離的にも期間的にも交換時期でもあり、劣化しているであろうフルードも交換しました。

前の愛車では無限のブレーキフルードを使っていましたが、今の車にこれまで使っていたブレーキフルードは…

ホンダ純正でも無限でもENDLESSでもなく、
まさかのトヨタ純正(？)のキャッスル_(:3｣∠)_笑

3,2,1,ハッスルキャッスル(*•̀ㅂ•́)و黙


今回はブレーキフルードについては対抗馬はなく、ENDLESS一択でした。

個人的にブレーキといえばENDLESSだったりもします。

ENDLESSのフルードに変えてみてですが、
他も同時交換なのでフルードだけ変えてどう変わったのかは残念ながらわかりません(´･ ･`)


あるのはENDLESSにしたぞ！っていう満足のみ。(←でもこれが大事かも)


―――以下メーカー説明―――

ブレーキフルードは、交換してから2～3年の使用で劣化による沸点降下が起こります。そのまま使い続けるとベーパーロック現象を引き起こす原因にもなりますので、ブレーキパッドの交換と同じタイミングで、ブレーキフルードも交換するのがおすすめです。　純正フルードの交換用として、ストリートユースで考えられるあらゆる状況を想定して開発されたのが“S-FOUR”です。また同時に、沸点においてドライ沸点・295℃、ウェット沸点・187℃とDOT5規格(BF5規格)をクリアし、スポーツ走行にも対応します。高温域でのブレーキの効きとフィーリングの安定性を向上させながら、ストリートユースでのロングライフを実現した、コストパフォーマンスに優れたフルードです。

こんな人におすすめ。
純正との交換フルードをお探しの人
高温域での効きも重視するスポーツ走行派

ドライ沸点295度
ウェット沸点187度