SONICWorksのブログ一覧

遅くなりましたが　まるわらさんとのロガー解析です。

エントリー
ｿﾆｯｸ 青　1本目
ｿﾆｯｸ 緑　2本目
まるわら 赤　1本目
まるわら オレンジ　2本目



各セクター早い者　セクタータイム　走行距離　最高速　最低速　トップ差

ｽﾀｰﾄから4番進入
まるわら　① 8.841 118.4 62.4 37.0 0.000
まるわら　② 9.011 117.7 64.2 35.3 0.170
ｿﾆｯｸ　① 9.605 120.2 63.5 29.2 0.764
ｿﾆｯｸ　② 9.695 122.1 62.9 25.7 0.854

4番進入から11番進入
まるわら　② 9.514 165.9 77.9 47.2 0.000
まるわら　① 9.820 165.7 81.4 34.8 0.306
ｿﾆｯｸ　① 10.003 174.6 75.9 42.4 0.489
ｿﾆｯｸ　② 10.258 172.5 75.1 42.0 0.744

11番進入から13番進入
まるわら　② 6.499 59.5 46.3 25.0 0.000
まるわら　① 6.592 58.7 45.5 23.3 0.093
ｿﾆｯｸ　② 6.800 61.1 52.2 17.9 0.301
ｿﾆｯｸ　① 6.885 58.3 44.6 18.5 0.386

13番進入から16番進入
ｿﾆｯｸ　② 2.683 39.1 57.5 45.9 0.000
ｿﾆｯｸ　① 2.805 41.6 57.9 47.0 0.122
まるわら　② 2.859 45.8 62.2 43.1 0.176
まるわら　① 2.916 42.8 60.1 47.5 0.233

16番進入から中間
まるわら　① 7.088 65.9 56.6 20.7 0.000
ｿﾆｯｸ　① 7.294 58.7 48.1 9.6 0.206
まるわら　② 7.323 62.2 55.0 21.6 0.235
ｿﾆｯｸ　② 7.454 63.9 55.7 16.6 0.366

中間から4番進入
まるわら　① 8.049 98.9 65.0 26.6 0.000
まるわら　② 8.310 103.9 65.1 27.7 0.261
ｿﾆｯｸ　① 8.472 98.1 61.3 26.1 0.423
ｿﾆｯｸ　② 8.650 98.3 65.5 20.3 0.601

4番進入から11番進入
まるわら　② 13.164 195.2 81.6 23.1 0.000
まるわら　① 13.247 196.3 81.1 24.2 0.083
ｿﾆｯｸ　① 14.089 200.3 77.0 16.1 0.925
ｿﾆｯｸ　② 14.630 200.5 72.7 19.2 1.466

11番進入から13番進入
まるわら　① 5.313 48.5 52.5 21.1 0.000
まるわら　② 5.508 44.1 49.0 21.2 0.195
ｿﾆｯｸ　② 5.850 49.1 55.7 12.0 0.537
ｿﾆｯｸ　① 6.270 44.7 54.0 8.8 0.957

13番進入から16番進入
ｿﾆｯｸ　② 3.186 37.2 57.7 32.4 0.000
ｿﾆｯｸ　① 3.442 37.6 56.4 30.3 0.256
まるわら　① 3.888 42.0 55.7 28.8 0.702
まるわら　② 3.907 44.3 58.3 29.6 0.721

16番進入からｺﾞｰﾙ
ｿﾆｯｸ　② 1.851 33.6 72.0 59.6 0.000
まるわら　② 1.875 33.9 72.7 59.8 0.024
まるわら　① 1.877 37.3 71.6 57.0 0.026
ｿﾆｯｸ　① 1.879 37.2 71.6 58.3 0.028



やはりセンターデフ弱めているため加速が長く続く箇所は、離され且つ2本目走行時　慣性利用してサイドターンしたものの加速になかなか移れなかったので置いてかれるパターンばかりですね。。。
電子センターデフ理想通りに出来たらもっと楽しくアルト走らせられると思うのですがなかなか難しい事になりそう。

大変お待たせしました。
疑似光電管線引きで時間かかりました(^^;



エントリー
すけさん ﾋﾟﾝｸ　2本目
ソニック 黒　2本目
ツイン ｵﾚﾝｼﾞ　2本目
てっつん 緑　2本目
のーす 紫　2本目
ハルノトップガン 赤　2本目
まるわら 青　2本目



スタートから8眼進入
ハルノトップガン 10.528 144.3 64.2 31.6 0.000
まるわら 10.530 145.3 64.2 35.5 0.002
ソニック 10.677 145.4 67.4 29.4 0.149
ツイン 11.011 143.8 57.7 29.6 0.483
のーす 11.281 148.1 65.5 25.7 0.753
てっつん 11.608 150.1 64.0 33.3 1.080
すけさん 11.699 151.3 66.1 30.1 1.171

8番進入から8番進入
ハルノトップガン 14.902 194.8 64.4 19.0 0.000
まるわら 14.923 207.1 67.7 23.5 0.021
すけさん 14.943 192.3 64.8 21.6 0.041
ツイン 15.583 197.5 59.6 18.1 0.681
ソニック 15.742 206.4 69.6 19.8 0.840
のーす 15.892 206.1 65.1 13.7 0.990
てっつん 16.210 199.4 63.8 23.8 1.308

8番進入から12番立上り
まるわら 6.172 103.2 77.2 45.3 0.000
のーす 6.235 104.0 78.5 40.1 0.063
すけさん 6.350 105.7 81.6 39.2 0.178
ソニック 6.452 102.0 80.1 30.7 0.280
ハルノトップガン 6.509 104.8 75.7 38.5 0.337
ツイン 6.616 98.8 73.5 31.6 0.444
てっつん 6.836 107.1 70.1 39.6 0.664

12番立上りから中間
ハルノトップガン 8.630 92.4 64.2 17.2 0.000
まるわら 8.794 99.4 65.0 24.2 0.164
てっつん 9.114 93.5 62.4 15.7 0.484
ソニック 9.120 98.2 66.3 17.7 0.490
のーす 9.595 101.1 63.1 18.3 0.965
ツイン 9.746 94.1 57.7 16.1 1.116
すけさん 10.066 98.0 56.8 21.8 1.436

中間から9番立上り
まるわら 11.630 152.6 68.1 26.2 0.000
ソニック 11.950 152.4 70.7 22.7 0.320
ハルノトップガン 11.984 154.8 66.1 25.3 0.354
てっつん 12.350 149.2 62.5 9.6 0.720
すけさん 12.504 156.3 64.0 22.5 0.874
のーす 12.528 166.8 68.7 22.4 0.898
ツイン 12.640 149.5 60.5 17.0 1.010

9番立上りから18番立上り
まるわら 8.891 98.1 65.0 24.8 0.000
ハルノトップガン 9.010 98.5 61.8 17.5 0.119
ソニック 9.041 100.6 62.0 20.9 0.150
のーす 9.447 101.2 66.1 17.9 0.556
すけさん 9.712 103.6 63.5 24.8 0.821
ツイン 9.868 96.6 55.3 20.5 0.977
てっつん 10.709 102.9 56.3 14.0 1.818

18番立上りからｺﾞｰﾙ
ハルノトップガン 10.539 107.2 65.7 14.8 0.000
ツイン 10.988 100.7 58.7 12.4 0.449
まるわら 11.233 118.5 70.1 19.0 0.694
ソニック 11.262 114.4 59.6 13.3 0.723
てっつん 11.497 106.1 62.7 13.3 0.958
すけさん 12.552 125.7 49.2 24.4 2.013
のーす 17.191 120.5 50.0 10.1 6.652

昨日行われた最終戦　既にＢ１クラス最低シリーズ３位が確定している中迎えた朝。
今回は近隣の他シリーズ終了している事で色々な地域から遊びに来られ全クラス合わせて４２名の参加。
おまけにＪＡＦ兵庫支部さんが観戦会を開いて頂き観客もいらっしゃいましたね。

一様新品タイヤ２本持込みましたが　例のオートウェイの関係で来シーズン用に置いときたいな～。
でも、ハルノトップガンさん，KAZUYAさん達の状況，うちのアルトの状況次第で１本のみなら使ってもいいかな～とも思いつつコース確認。


２回ほどしかサイド要らない。
ただＦＲ車両ふら付くような高速区間もなくこの時点で新品タイヤは来年用に決定。

そういえば４戦目突っ込みが甘すぎたな～。
タイヤ溝少ないけど、ブレーキ効きを確認しながら慣熟走ってみよう。
今回も4WD改ＦＦ仕様です。
慣熟走行
タイヤ　F:２部山　R：３部山
エア　F:2.5k　R:3k
減衰　F:3　R:6




ん～　さすがにフロント溝なさ過ぎて逃げるな～。
サイドいつもよりひかっかて滑りにくいぞ！
流石に速度が乗せきれずサブロクは回せなかった。。。

タイヤ変えてもう一本練習しよう。
１本目
タイヤ　F:８部山　R:３部山
エア　F:2.5k　R:3k
減衰　F:3　R:8




まったく突っ込みがあまいorz
オマケに13番パイロン進入で必死にハンドル回している時に右ひじを強打し力抜け後半まで引きづりました。。。
一番大きな音のエンジン音しか取れないドラレコなのに、ひじうちの音が38秒くらいにキッチリ撮れてる。

お昼挟んで気を取り直し。
イメージ上では12秒台も可能ですが　欲を出すと要らない失敗招きそうなので最低2秒上げる事を目標にして入賞圏内に入れたらな～。
2本目
1本目とセット変更なし。




それなりに突っ込み悪いの修正出来てはいるもののまだまだあまいな～。
パイロンとも離れすぎ。
来シーズンの課題だ。。。
どうも今日はサイドが上手くいかない。
それ程フットブレーキの感触は悪くはないんだけど、なんだろ？
あとクラッチの伝達もやはり悪くなっているような気がする。

最終戦は5位

シリーズ3位



納得は出来ませんでしたが楽しいコースだったので気持ちよく走れました。
オフシャルの皆さん，エントラントの皆さん1年間ありがとうございました。
来シーズンもまた宜しくお願いします。

来シーズンカレンダー
開幕戦　４／２６
２戦目　６／１４
３戦目　９／１３
最終戦　１１／２９

ミドルイン姫路　５／１７

私が参戦している姫路セントラルパークジムカーナシリーズ最終戦にて観戦会が開催されるそうです。
私のアルトを含め軽四からハイパワー4WDが　フル加速・限界ギリギリでタイムを競い合います。
4WDクラスは、シリーズ優勝が決まりましたが他のクラスは最終戦終わるまで、まだ気が抜けない競い合いになってます。
ご興味ある方下記リンクより詳細を参照して頂き、観戦会参加どうでしょうか❓

ライセンス持参者さんエントリーどうでしょうか❓

シリーズ最後まで楽しんでいきましょう😊


JAF兵庫支部リンク先
https://area.jaf.or.jp/area/2019/10/kansai/hyogo/events/hyougo-jim?_ga=2.23852730.1655104049.1572003129-8544222.1509854934

昨日行われた姫路セントラルパークジムカーナシリーズ第4戦に参戦してきました。
チェリッシュで不発したシリコンオイル1万のセンターデフは、ギヤオイルに入替てＦＦ仕様に戻しました。
私含む上位3名がポイントトップ争いしているので、確実にサイド効くようにしとかないと置いて行かれますので。。。

今回近畿チャンピオンシリーズからＭさんとGAMMAさんが遊びにこられ、中国地区からも前回同様ポイント争いさせて頂いているKAZUYAさんも参加頂き、姫路勢合わせてB1で7台。

コースはハイスピードあれば、後半テクニカルで面白そう。


慣熟歩行で歩いてみると9-10が意外と近く、2速でいけるのか？1速に落とさないといけないのか？微妙なところ。
慣熟走行で軽くサイドで向き変えて回転の落ち込み見るのもありかも？と思いつつコース確認。

慣熟走行
エアＦ2.3（2部山）Ｒ2.5（3部山）
減衰Ｆ3　Ｒ6
ブレーキバランス（リヤ）100％　
※チェリッシュまで右いっぱい回しが100％だと思い込んでましたが実はそれは57％だと発覚（逆だった。。。）

9番パイロン悩んだけど2速のままサイド引きするも効きイマイチ+回転落ち込みすぎ。
まだ油圧サイドの位置関係が体に馴染んでなく、時折シフトと間違ったりサイド引くか？悩んだりと左手がアタフタ。
ブレーキバランスは私の思ってた方向（フットブレーキでリヤがさらに効く）に行ってくれいい感じですが　バランスが今までと違うので進入でリヤの沈み込みが増えてリヤの安定感が増した感じでサイドで滑りにくい状況に。
エンジン音ばかり音拾ってますが　運転中フットブレーキのたびにリヤドラムからゴー！と今まで聞いたことないくらいの音が聞こえよく効いてるのが分かります。

1本目
エアＦ2.3（9部山）Ｒ2.5（3部山）
減衰Ｆ3　Ｒ8（リヤを積極的に動かすため）
ブレーキバランス100％

9番パイロン1速に落としクリアするも気が緩み12番パイロンとご対面！！
ミスコースにはまだなってないのでブレーキバランス確認で17番パイロンで確認。
ＯＫ問題なし。減衰変更が上手く働いた。
また気が緩んでしまい、10番手前を入ってしまいあきらめてパドックへ。
これにて必然と一人だけワントライチャレンジになってしまいました。。。

お昼挟んで2本目
エアＦ2.3（9部山）Ｒ2.5（3部山）
減衰Ｆ3　Ｒ8（リヤを積極的に動かすため）
ブレーキバランス100％

ん～1本目タイムの残してないので走り切らないといけないとは言え、全体的に抑えすぎた。
さすがに16秒台は無理にしても18秒台はイメージ上入るはずなのですが。。。
長い直線は気持ち良く飛ばしてましたが　コーナーで止めすぎ。
結局、後出走のハルノトップガンさんに抜かれ5位/7台。
辛うじてポイントとったもののKAZUYAさん，ハルノトップガンさんにポイントを離される形になってしまった。。。

ま、終わってからも家族サービスで姫センに遊びに来られてたすけさんやキャラの方等色々お話しし　日ごろのストレス発散でき満足。

また来月の最終戦も参加される方よろしくお願いします。