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朝一8時からエボのアライメント微調整。
微妙にハンドルが左にズレてたのを修正。
一発で取れて上機嫌(^^)

数分後にEP到着して、新品ショックの馴染みも終わっていたので車高から再合わせ。
左リヤが少し高ったので微妙し、試走して来てもらいトー調整へ。
フロントトーが40分アウトになってたので、2回でトーアウト10分まで修正。
リヤのトー10分は今回は様子見る事に。

昼からは、EPは引き続きクラッチ慣らしにドライブに行き私はエボの燃料ポンプハーネス補修を。
一部分は、新しくしているもののまだ燃料タンク真上部分は前のオーナーが配線した古く細い線f^_^;
何故か純正より細い線でしているものだから不安要素大！
でも、場所が狭く中々しにくい場所(>_<)
このまま備北も不安なので、無理して実施。
ポンプコネクタ分解に手こずって友達にヘルプ。
難しく考えてたみたいで、簡単に外れた(^^)
ハンダ買い忘れもあり、時間かかりましたが終了(^^)
不安要素は取り除けて一安心(^^)