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エボがやっと仕上がりました。
朝消防演習行って、帰って直ぐに作業開始。
レイルのフロアバーのブラケットを少しサンダーで削ってロールバーBピラー下の干渉を軽減して、シートベルトアンカー穴も開け直し。
位置は、小さい穴から数段階に分けて位置調整しながら広げてベストな位置を探り仮止めで何回も確認。
倉庫に余ってたカプチ色のスプレーがあったので、サビ止め。



乾かしている間に、左フロントのナックル・ロアアーム止めてるボルト交換。
抜いて挿し直しだけだから早い。
昼食後、フロアバーの取付。
加工したブラケットとバー止めるネジ締めがロールバーと近くて悪戦苦闘💦
なんとか締めれて、補強完了。



作業ついでに助手席マットのズレ防止でマット端に穴空けて、S字フック使ってシートレールとかに適当に引っ掛けて完了。
これで、ソニック号の最終形態。
ボンネットをカーボンやFRPにしないの❓と思われる人いらっしゃると思いますが 赤エボの時にFRPに変更してもそれ程重量差なく、動きに変化なかったので、お金の無駄と判断して変更なし。
ミスファイヤリングも悪くはないですが個人的に点火時期見直しで、トルク出しながらレスポンス良く回るのがエキマニ等に優しく好みなので、現状が個人的にベスト。

日が暮れるまで時間がまだあったから、ロードバイクのチェーンオイルメンテ。
イベントないので、あさひサイクルで買ったウェット対応TF2使用。
安くそれなりに長く使えるので、普段はコレにしてます。
イベント前はチェーン・ギヤ綺麗にしてレッドラインのセラミックオイルにしてます。