SONICWorksのブログ一覧

いつもなら朝6時に起きて1時間ちょっとかけながら頭を起こして遅くても7時半には出発しているのですが　今日6時の目覚ましを止めて起きないとな〜と思いつつ２度寝してしまい、何か静かでゆっくりだな〜と目を開けると時計は7時40分を指してて慌てて起きて顔洗ってコンタクトを・・・なかなか入らない〜😭
何とか8時ちょい前に出発出来て受付時間前に到着し荷物下ろしまで出来て一安心。

コースは最後のテクニカルな部分で勝負決まりそうな感じでサイドが効くかが不安なところ。




一先ず慣熟走行でリハビリ。
慣熟
タイヤ溝　F3 R3
エア　F2.6 R2.9
減衰　F3 R10

https://youtu.be/YDef9AQqD9U

前半予想通りかなりハイスピード。
後半　サイド効きが悪い。
効いた時は綺麗に回れた。
何が原因で不安定？タイミング？メンテナンス不足？

とりあえず、フロントタイヤ交換してグリップあげようと。
1本目
タイヤ溝　F8 R3
エア　F2.5 R2.9
減衰　F3 R10

https://youtu.be/pkcQaw_VCok

気合い入れ過ぎて2番パイロン突っ込み過ぎた💦
270度ターンでのサイドレバーをスカしてしまって、恥ずかしい。

サイド引く部分路面が凸凹大きいからそれを利用してリヤを跳ねさせて少しでもサイド効かせられないか？と考えリヤ減衰を絞る方向に。
2本目
タイヤ溝　F8 R3
エア　F2.5 R2.9
減衰　F3 R6

https://youtu.be/nD7X-BMSTxo

スタート前に前走車がミス。
イメージ通りサイド効けば届くタイムの筈。
2番パイロンは突っ込み過ぎないよう注意。
高速区間は出来る限り踏み千切り、残りはテクニカル部分でサイドが効けばワンチャンあるぞと気合い入れたものの不発💦やはり効きが悪い。
辛うじてタイムアップしてミニクーパーは抜けたものの順位的には不満が残りました。
でも、十分楽しかったのでストレス発散は出来ました。
仕事，家庭環境変わり早目の帰宅となりましたが　本日お会いした皆さんありがとうございました。
また来月参加出来る予定ですので宜しくお願いします。

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：アルトワークス　スーパーカブ　ガソリン車です。
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：添加剤は使用してません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

従兄弟のキャラバンが昨日？納車され、早速リフトアップ手伝って欲しいとの事で今日朝から作業。
純正



少し前上がりの模様。

リヤホーシング前取付部にブラケットをかます為　当て板を取るのですが　スポット2箇所だけなのになかなか強い。
サンダー，タガネを使って作業する事3時間。





やっと取れた。
ブラケットを取付と思うもボディー側の角のRとブラケット角がモロあたりしてボルト位置が合わない💦
仕方なくブラケットを少し削る。



追加のボルト穴も空けて



錆止め塗装して取付。
もう少し精度良く作ってくれてたらな〜。
1Gかけてシッカリ締めて、リヤ終了。

フロントは、トーションバーの調整ボルトを車高見ながら締め込んで高くする。
17時ちょっと前に全ての作業終了。



ちょいリフトアップの出来上がり。
なかなかシンドイ作業です。

大変お待たせしました。
疑似光電管線引きで時間かかりました(^^;



エントリー
すけさん ﾋﾟﾝｸ　2本目
ソニック 黒　2本目
ツイン ｵﾚﾝｼﾞ　2本目
てっつん 緑　2本目
のーす 紫　2本目
ハルノトップガン 赤　2本目
まるわら 青　2本目



スタートから8眼進入
ハルノトップガン 10.528 144.3 64.2 31.6 0.000
まるわら 10.530 145.3 64.2 35.5 0.002
ソニック 10.677 145.4 67.4 29.4 0.149
ツイン 11.011 143.8 57.7 29.6 0.483
のーす 11.281 148.1 65.5 25.7 0.753
てっつん 11.608 150.1 64.0 33.3 1.080
すけさん 11.699 151.3 66.1 30.1 1.171

8番進入から8番進入
ハルノトップガン 14.902 194.8 64.4 19.0 0.000
まるわら 14.923 207.1 67.7 23.5 0.021
すけさん 14.943 192.3 64.8 21.6 0.041
ツイン 15.583 197.5 59.6 18.1 0.681
ソニック 15.742 206.4 69.6 19.8 0.840
のーす 15.892 206.1 65.1 13.7 0.990
てっつん 16.210 199.4 63.8 23.8 1.308

8番進入から12番立上り
まるわら 6.172 103.2 77.2 45.3 0.000
のーす 6.235 104.0 78.5 40.1 0.063
すけさん 6.350 105.7 81.6 39.2 0.178
ソニック 6.452 102.0 80.1 30.7 0.280
ハルノトップガン 6.509 104.8 75.7 38.5 0.337
ツイン 6.616 98.8 73.5 31.6 0.444
てっつん 6.836 107.1 70.1 39.6 0.664

12番立上りから中間
ハルノトップガン 8.630 92.4 64.2 17.2 0.000
まるわら 8.794 99.4 65.0 24.2 0.164
てっつん 9.114 93.5 62.4 15.7 0.484
ソニック 9.120 98.2 66.3 17.7 0.490
のーす 9.595 101.1 63.1 18.3 0.965
ツイン 9.746 94.1 57.7 16.1 1.116
すけさん 10.066 98.0 56.8 21.8 1.436

中間から9番立上り
まるわら 11.630 152.6 68.1 26.2 0.000
ソニック 11.950 152.4 70.7 22.7 0.320
ハルノトップガン 11.984 154.8 66.1 25.3 0.354
てっつん 12.350 149.2 62.5 9.6 0.720
すけさん 12.504 156.3 64.0 22.5 0.874
のーす 12.528 166.8 68.7 22.4 0.898
ツイン 12.640 149.5 60.5 17.0 1.010

9番立上りから18番立上り
まるわら 8.891 98.1 65.0 24.8 0.000
ハルノトップガン 9.010 98.5 61.8 17.5 0.119
ソニック 9.041 100.6 62.0 20.9 0.150
のーす 9.447 101.2 66.1 17.9 0.556
すけさん 9.712 103.6 63.5 24.8 0.821
ツイン 9.868 96.6 55.3 20.5 0.977
てっつん 10.709 102.9 56.3 14.0 1.818

18番立上りからｺﾞｰﾙ
ハルノトップガン 10.539 107.2 65.7 14.8 0.000
ツイン 10.988 100.7 58.7 12.4 0.449
まるわら 11.233 118.5 70.1 19.0 0.694
ソニック 11.262 114.4 59.6 13.3 0.723
てっつん 11.497 106.1 62.7 13.3 0.958
すけさん 12.552 125.7 49.2 24.4 2.013
のーす 17.191 120.5 50.0 10.1 6.652

昨日行われた最終戦　既にＢ１クラス最低シリーズ３位が確定している中迎えた朝。
今回は近隣の他シリーズ終了している事で色々な地域から遊びに来られ全クラス合わせて４２名の参加。
おまけにＪＡＦ兵庫支部さんが観戦会を開いて頂き観客もいらっしゃいましたね。

一様新品タイヤ２本持込みましたが　例のオートウェイの関係で来シーズン用に置いときたいな～。
でも、ハルノトップガンさん，KAZUYAさん達の状況，うちのアルトの状況次第で１本のみなら使ってもいいかな～とも思いつつコース確認。


２回ほどしかサイド要らない。
ただＦＲ車両ふら付くような高速区間もなくこの時点で新品タイヤは来年用に決定。

そういえば４戦目突っ込みが甘すぎたな～。
タイヤ溝少ないけど、ブレーキ効きを確認しながら慣熟走ってみよう。
今回も4WD改ＦＦ仕様です。
慣熟走行
タイヤ　F:２部山　R：３部山
エア　F:2.5k　R:3k
減衰　F:3　R:6




ん～　さすがにフロント溝なさ過ぎて逃げるな～。
サイドいつもよりひかっかて滑りにくいぞ！
流石に速度が乗せきれずサブロクは回せなかった。。。

タイヤ変えてもう一本練習しよう。
１本目
タイヤ　F:８部山　R:３部山
エア　F:2.5k　R:3k
減衰　F:3　R:8




まったく突っ込みがあまいorz
オマケに13番パイロン進入で必死にハンドル回している時に右ひじを強打し力抜け後半まで引きづりました。。。
一番大きな音のエンジン音しか取れないドラレコなのに、ひじうちの音が38秒くらいにキッチリ撮れてる。

お昼挟んで気を取り直し。
イメージ上では12秒台も可能ですが　欲を出すと要らない失敗招きそうなので最低2秒上げる事を目標にして入賞圏内に入れたらな～。
2本目
1本目とセット変更なし。




それなりに突っ込み悪いの修正出来てはいるもののまだまだあまいな～。
パイロンとも離れすぎ。
来シーズンの課題だ。。。
どうも今日はサイドが上手くいかない。
それ程フットブレーキの感触は悪くはないんだけど、なんだろ？
あとクラッチの伝達もやはり悪くなっているような気がする。

最終戦は5位

シリーズ3位



納得は出来ませんでしたが楽しいコースだったので気持ちよく走れました。
オフシャルの皆さん，エントラントの皆さん1年間ありがとうございました。
来シーズンもまた宜しくお願いします。

来シーズンカレンダー
開幕戦　４／２６
２戦目　６／１４
３戦目　９／１３
最終戦　１１／２９

ミドルイン姫路　５／１７