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昨日の疲れが残る中、朝からエアクリBOX最終仕上げに取りかかりました。
まずはニューミニのエアコンダクト短いのを伸ばすため、ヒートガンにて蛇腹部を温めながら少しづつ伸ばし、いい具合になった所で前方部の固定部の穴空け。
助手席側は、純正クリップ使用し運転席側はφ12が空いてたのでM8ボルトナット(ワッシャ付き)で止めることに。
でエアクリBOX側。
ダクト大きさ罫書きして少し小さめに穴あけ、あとはリューターで微調整して大きさを合わせ組立て。





まあまあかな❓
もう少し入口大きい方が良いけど、贅沢は出来ないかな^_^
エアクリの左側に吸気口設けたのは、雨天時水溜りが出来る姫センでバシャっと被った時にスポンジに直接掛からないようにするためあえて左にしてます。
BOXである以上 取り込まれたエアが後ろの壁にあたり吸気口に行くはずなので。
ダクト下にタービンあるのでアルミテープで遮熱保護。
インタークーラー側ダクトもした方が良かったかな❓
後日またしよう。

そして、昼からA/Fメーターパネル製作。
家に転がってた5mmアクリルを切出し、事前に買ってた蝶番，磁石を取付けて、メーター穴空け。
リューターで微調整しながらバッチし。
カーボン柄シート貼り付け終了。
配線はフロントパイプ取り付ける時にするので、今はお飾り。


小物入れも残ってるのでちょっとした物もまだ置けます。

本日でラストになりました。

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本日予定通りワークス整備してました。

午前中にブレーキフルード交換して時間あったのでエアクリBOXの蓋製作。
サイズ測って、アルミ板切り出して曲げる⚒
ナッター打ち込んで、ステンのトラスボルトで固定。
注文したダクトがまだなので、一先ず全閉仕様。
1ヶ所耳のない所に穴空けてしまって、テープで塞いで後日、その辺に転がってるステッカー等貼る予定。
箱外しているついでに、外周をガラスクロス入り耐熱アルミテープで更なる熱保護して組み上げて本日終了。



来月以降に現車セッティングに出す予定なので、今月中に作業しないといけないので、来週末の練習会はパスかな。
お金的にもロードのスタンプラリーも今月中に終わらせたいし。

本日ライド
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明日はワークス弄り予定。

昨日 頑張ってくれたCANYONを午前中に洗車して、昼からどうしようかと悩んでましたが軽い筋肉痛あり寝転ぶと夜寝れなくなりそうだったので、蓋はまだですがガワだけ先に取付けることに。
左にLブラケット取付けて、純正エアクリBOX取付けボルト位置に止めて・・・
タワーバーに軽くあたり、振動で音が出そうだったので隙間スポンジで保護。
高さ方向もボンネットとのクリアランス5mmくらいありますが念のため隙間スポンジで保護。



試走した感じだと、蓋付けても問題なさそう。
エアクリBOXのお陰で、音はカナリ小さくなりました。
ダクトはどれを流用するかまだ悩み中。
次の作業はいつかな❓