TOMY.のブログ一覧

走行中、ガタガタうるさいのと、直進でもゆらゆら揺れるハンドルが疲労を倍増させるので、取り外してあったステアリングボス。 普通なら、とっくに捨てられる運命にあるであろう「かなり手強いクイックリリースボス」ですが、取り外したものをじっくり観察してみました・・ 特にこれといったひどい損傷は無いも ...
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みん友さんのアドバイスを頂き、なんとなく理解はできたのですが、完全に構造を理解していないので職場の駐車場でまずは、本来のボスをきちんとした位置に戻す作業をして、ステアリング固定の六角ネジを２本なめて作業を断念したのでこの状態で帰宅・・ この状態で真っ直ぐ走ったので、記憶。 確かにＭＯＭＯス ...
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このボスの取り付け後、赤カプのフロアのサビ穴を埋めて、疲れて、ボスのセンターがずれているっぽいにも関わらず、そのままにしていました。 試乗していたらこんなことにはならなかったはずなのに・・ でもその時気が付いたらもっと疲れたかもしれないので、後から気が付いたほうが良かったのかな・・？ 出 ...
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あっコレ！　思い当たる方もいますか・・？ 生まれて初めて購入した「クイックリリースステアリングボス」 付いている車は見たことはあるが、操作した事も無ければ触ったこともない・・ でも便利そうなので、安いやつを購入してみた！ さて、取り付け♪　足元の整備性アップ！　夢が現実に～♪ 黒が良かっ ...
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最後に動画（YouTube）のリンクがあるので、もしよろしければご覧になってやってください。。 ボディー塗装面に付着（刺さった）鉄粉が錆びたもの・・ 赤カプ補修で、グラインダーで削ったやつが飛んできて白カプのトランクに着地。 んで、こうなりました・・　（ボンネット・フェンダー辺り全部 ...
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このブログの内容は、サビ発生に無縁の方や、サビ補修などに全く興味のない方には、全く意味の無い内容です。 　年式の古くなったカプチーノのボディーを少しでも長持ちさせたい！、発生してしまったサビを何とかしたい！と言う気持ちをお持ちの方は大歓迎です（＾＾） ＰＯＲ１５でサビは完全に防げるのか・・ ...
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補修・サビの補修に興味の無い方は、時間の無駄ですのでスルーしちゃってください 鉄に亜鉛塗装、又はメッキされている鉄板は錆びにくいと言われてただただ使用してきた亜鉛塗料。 先日の台風１９号で、ボディーカバーをして、さらにカバーを固定しているにも関わらず海水を含んだ雨が暴風と一緒に容赦なくカバ ...
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① 運転席側バックパネルからフロアにかけて。 ② 助手席側バックパネルからフロアにかけて。 ③ 助手席側シートレール固定部分の前部。 ④ 助手席側シートレール固定部分とシートベルト固定部分。　出来たらキャッチフックとボルト、謎のふたも・・ ⑤ 助手席側シートレー ...
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① 助手席バックパネル→フロア ② 運転席バックパネル→フロア ③ 助手席シートレール固定部前方 ④ 助手席シートレール固定部後方＆シートベルトバックル固定部分 ⑤ 助手席シートレール固定部後方ドア側 ⑥ 助手席側サイドシル後部
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