リアパワーウィンドウ不具合に伴いECUリセット　

備忘録として

運転席側のリアパワーウィンドウが閉まったまま動かなくなった（運転席側スイッチでも後部座席のスイッチでも全く反応ない）ため、一度バッテリーを外してECUをリセットすれば直るかなと思い、一昨日バッテリーを外してみたが直らず。

結局、内張を剥がしスイッチのカプラーを差し直したら動くようになった。

今日、なんとなくアクセルレスポンスが悪いなと思っていたら、出先でエンジンを始動した際、警告灯が全点灯してエンジンストップ。何度か掛け直してもまたエンジンストップ。

少し吹かして、止まらないようにシフトチェンジして即ディーラーへ。

結果、ECUをリセットするとこれまでの学習値もリセットされるため、スロットルバルブも汚れたままの状態が『０値』となり、吸気のコントロールが出荷時（新車時）の状態に戻るためそのような症状が起こってしまったとのこと。

選択肢
①スロットルバルブの清掃 ¥7,000程度
②50〜100km程度走って学習させる
早く学習させるには少しでもスロットル開けさせるといいとか。エアコンON、ライト点灯、Sモード。※S♯は学習が遅くなってしまうので適さない。

パワーウィンドウについては、レギュレータの歯車の軸が閉鎖の時にズレたり？食ってしまう？のが原因で動かなくなる事もあるらしく、衝撃を与えて直る場合もある。