ハンドルカバー外しを見様見真似(・ω・)ノ

先日パワーアップした奈良の匠謹製スペシャルステアリングスイッチ〜
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2147965/car/1649003/8082408/parts.aspx
せやけど、前から気に入らないステアリングカバーをチョコッと装飾がてらステアリングカバー&エアバックの取外しのおさらいをします(・ω・)ノ

先ずわイグニッションON！してハンドル裏側のネジ3箇所９本と裏のカバーを外します。
写真わ取外したネジとカバーです。
工具わ➕ドライバーとトルクスわＴ-30と内張はがしを使います(・ω・)ノ
因みにトルクスネジわ緩めるのに力が要るしマグネットパワーが通用しないんで落とし込みにも注意っす〜

で、ネジの箇所わパドルスイッチの裏側にあるんでクルクルハンドルを回してドライバーを差し込みやすい位置に据え切りっす(・ω・)ノ
＋ネジ２本にＴ-30トルクスネジ１本です。
走りながらわアキマヘ〜ン！

左右のパドルスイッチ裏側のネジを外したらクルクルハンドルを股、回して３本スポークの1番下側をドライバー・内張はがしを作業し易い位置にしてカバー２個、ネジ２本を外します(・ω・)ノ
走りながらわアキマヘ〜ン！

で、一旦ハンドルを正位置に戻してエンジンOFFっす！
ほんでもって、バッテリーのマイナス端子を外して１０分以上わ放置っす(・ω・)ノ
この後、エアバックの端子を外す作業があるんですがボンッとなったら嫌なんで、お手軽バッテリーリセットチュ〜ンの平行作業になります(≧∀≦)
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2147965/car/1649003/3669153/note.aspx
股、ヒューズボックス内のエアバックのヒューズを抜いて作業も可能ですが１０分以上の放置わ一緒です〜(・ω・)ノ

で、充分バッテリー放電したらハンドル裏側のカプラーを２つ外します(・ω・)ノ
で、エアバックを取り外す事が出来ます(≧∀≦)
因みに黄色のエアバックコネクタわ黒いのがストッパーです。
黒のコネクタわホーンコネクタっす(・ω・)ノ

続いて、黄色矢印の＋ネジ３本外して青矢印の3箇所カプラーを外すとカバーが外れます(・ω・)ノ
各コネクタにわストッパーがあるんでストッパーを押しながらコネクタを抜き抜きしてくらはい〜(≧∀≦)

で、カバーにカーボンシートを貼って逆手順で組み直して終了っす*\(^o^)/*
当然ですがエアバックのコネクタを挿す時わバッテリー端子を抜いといて下さいね〜(・ω・)ノ