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ダンガンのプラグを交換すべく調達しに行って来ました。

近所のカー用品店。

まあ折角なのでイリヂウムプラグにしましょうかって見て観ました。

ここのお店にはデンソーとNGKの２社取り扱いがあり、ダンガンに適応するプラグはどちらの製品も販売していました。

しかし...

デンソー製は２本パック入りの販売。
かたやNGK製は１本毎のバラ売り。

えーと、ダンガンのエンジンである3G81はその名の通り３気筒エンジン。なのでプラグも３本。
...

デンソー買ったら１本余ります。

で、

「NGK　DCPR7EIX-P」を３箱持ってそそくさとレジへ～

そこのレジで対応してくれたお兄ちゃんの一言

「プラグ３本でよろしいのですか？」

「ええ、大丈夫です...」

ダンガンのオイル交換にでもとディーラーに行ったら展示されていました。

ギャラン フォルテス

これは輸出車らしいのでエンブレムはランサーになっていましたが。
感想。
普段80年代車に乗っている人には後部座席は苦しかったです。
各ピラーは太いし、窓の開口部も小さいし。
実際運転は出来ませんでしたが、見た目のデザインは好きです。
自分的にこの車はギャランを名乗るには役不足であると思います。（サイズ的にですよ...）
ミドルクラスでも、大きめのヤツ（例えばディアマンテクラス）も開発して欲しい所。
セダン不況のまっただ中、がんばってほしいですが...？
詳細はこちらと、こちらにて。

　
　
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inダンガン!




ど～～～ん!!!!

車の挙動に合わせて一緒に動くお茶目な水たまりですw

ついでに直してもらう箇所が増えましたな...