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お世話になっているディーラー（関東三菱　世田谷店）さんへ「COLT SPEED」さんが21日と22日の土日に出張してくるとの情報をキャッチしていたので、所用のついでにお伺いしました。

店内入り口の横にテントでお店を広げていました。

直ぐ横にはデモカーのＣＯＬＴ　ラリーアートVer.R/レカロエディション（07モデル）がありました。

他には...



ＥＶＯーⅩ/ＳＳＴ（09モデル）
と
デリカＤ５　Ｇプレミアムパッケージ　ロアフルエアロ

計３台の展示がありました。

う～ん、カコイイですよね...

COLT SPEEDの方と凄～く気さくにお話させて頂きましたw

試乗が可能ですので、気になるは行ってみてはどうでしょ～
（但し、エボⅩは同乗でした）

P.S　お客さんが沢山来て居ました...集客力おおきいすっね。

2009年最初の参勤へ行って参りました。

寒かったです...最後の方ではつま先しびれてました。

今回は、ランタボ×５、スタリオン×１、ギャラン×１、シャリオ×１、RVR×１、ミニカダンガン×２、ポルシェ×２でしたかな？

タンタボ率高かったです。

今回のシャリオは兄殿の銀リゾラン１台のみでした。

IihamappyさんのH.S.Gと。

次回は未だ寒いのかな～～

そして、買ってしまった。

こんなのコンビニで売っているなんて...

何てイイ時代なんでしょう!!!

ダイハツ工業　ハロー
と
新三菱重工業　シルバーピジョン ゲールペット

あと、ラビットがありますが...

スケールは全て１/１８

ハローはモロつぼですwww

このデザインが好きです。

自分的にはシルバーピジョン ピーターC１１０のラインナップ希望
(*｀ε´*)ノ＿彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ！！

さて、先日の「ドライブ・アット・アース 大試乗会」にてiMIEVの同乗試乗会があったワケですが、この時用意してあったのは３台。

内訳は赤/白が２台と銀/白１台。

どうやら全てバージョンが異なる様です。





ここでは仮にＡ型、B型、C型としました。
A型：赤/白　一昨年試乗させて頂いた車と同型と思われる　メーター色・黒
B型：赤/白　メーター色：青+緑　急速充電のキャップがｉの給油口蓋の開きと異なる。
C型：銀/白　メーター色：青+緑　通信設備装備？

A型は市販のｉターボを改造した物で、これはプレートから解りました。
B型とC型にはプレートはありますが打刻がされていませんでした。
多分最初からiMIEVとして作成された様です。（ボデーは生産ラインから抜いたのでしょうか...）
全てナンバープレート付きなので車体番号はあるようです（C型のみ未確認）

ぢつは「C型には通信機能があるのでは？」と疑問を持ったのは帰って来てから写真を見て気が付いたのです...orz（しかもその写真を撮ったのは兄殿...）

謎のスイッチも付いていたし...この辺を詳しく聞きたかったです( ｉдｉ )


参考写真はコチラ...
iMIEV三態!!!（写真で考察編 その１）
iMIEV三態!!!（写真で考察編 その２）

先日また乗せて頂きました三菱自動車の電気自動車「ｉＭＩＥＶ」。

前回の試乗(2007年11月16日)から約１年３ヶ月経ったワケですが、どのくらい進化したのか今回は映像で観て下さい。





（是非ヘッドフォンをして、高画質で観て下さい）
先ずインパネ内、パワーメーター（仮称）の色が変わっています。内照の色もアンバーからホワイト系になっています。
？前回より発信時のインバータ音が大きくなったような...
っていうか、前は殆どしなかったのに。
対歩行者用にわざと音を出す仕様なのでしょうか???
前回はアクセル(?)ベタ踏みでは無かったので一概には言えませんが...

ちなみに前回はコレ。

この中の会話にある「もう一個後の試験車」とは上の映像の車両がそれにあたると予想しています。

参考として....
現地で盛り上がった
「無音が危険ならシーメンス社製のインバータでドレミファ音出せばイイのでは？」
という鉄なネタが解らなかった人用に...

うん、無音で危険だ～って言われているEVに丁度良さそう(V＾－°）

考察の結果...
販売まではチョビット遠いかなぁ～～～と。
マダマダ開発の余地アリアリw