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iｰMiEVの車検が無事に終了しました。

2010年6月から乗り始めて今年で11年、5回目の車検となりました。

車検終了時のオドメーター(積算走行距離計)は…


ここ最近は駆動用バッテリーの劣化により走行距離が伸びなくなりました。。。
また、バッテリー劣化とセットの充電時間の増大、特に急速充電時は充電率（SOC）が50％でもアンペア数が30A以下になる時もあり悲しい状況です。
特に冬場は顕著で、急速充電（QC）を使っての遠出など出来る気分ではありません。

今回の車検では点検整備（リコール作業含む）と共に駆動用バッテリーの残存率（SOH）の測定もお願いしました。