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久しぶりにみました「CARRY ART」

遠くから見ても赤いフルエアロは目立ちますね。

本日、所用で首都高を走行中に見つけました。

特徴的なお尻なので直ぐにホンダのクラリティと分かりましたが、これはFCV(水素)でしょうか？それとも...PHV(ガソリン車)?



昨年の東京モーターショー2017で見たクラリティPHEVにはFCVには無かったプラグインの２００ボルト用充電コネクターが左前フェンダーにありましたので、これが判断基準なのですが...

ちなみに、チャデモ対応の充電コネクターは右後ろに存在します...　L(ﾟ□ﾟ)」ｵｰﾏｲｶﾞ!


あ！あった！！！

と言うわけで、この車はクラリティPHEVでした。

運転席がどちらかは不明でしたので、国内用なのか輸出用かは不明です。

ホンダさん、トヨタ自動車さんみたいに「昔言った事を無かった事」にしないで、販売店さんには急速充電器の設置を促して（メーカーがデーラーに協力して）くださいね！

Honda クラリティFUEL CELLの公式情報ページはこちらです。

週末に出かけた際にやられた様です。

助手席ドアに対して反対向きにヘコんでいるので、当て逃げした相手は助手席後ろのドアを当てたと推測出来ます。

自分は駐車する時はほぼ後ろ向き（バックして）駐車するので、当て逃げした相手は楽をして頭から駐車したと思われます。

バックせずに頭から入って楽をして駐車、人様のクルマにキズ付けてもバックれる…

バレなきゃいいとでも思っているのでしょうか？
逆に自分のクルマにやられたらどう思うの？
当て逃げは犯罪です。

当て逃げしたヤツ、許さん…

とある不具合のあるアイミーブ用に購入しました。

昨年末リサイクル業者さんより購入した物が本日届きました。

使えたらラッキーなんですけどね…

新品を買うと高価なので(^◇^;)

とある日、以前取材頂いたハチマルヒーロー誌の編集者のSさんから

「紙面のネタを探している人にシャリオを集めているGOLDさんを紹介しても良いですか？」

との連絡を頂いたので

「大丈夫で～す」

とお答えしました。

数日後...

同じ出版社であるdriver編集部の土田さんから

「シャリオの件で取材したいのですが」

と電話がありました。

driver誌に「クルマ　偏愛賛歌」という、平たく言うとクルマオタク・マニア・変態さん（全部誉め言葉ですよ）を紹介するコーナーがあり、そこへシャリオオタクとして記事にしたいので、取材させて欲しいと言う事でした。

ところが家のシャリオターボはとある不具合で入院中、某所は手入れが全く出来て無いと言う事からお断わりをさせて頂きました。

ところが...

その電話のなかで現在自分は電気自動車のi-MiEVに22万キロ乗っている事を伝えると、興味をもって頂き今回の取材となりました。

取材当日は雨予報でしたが、午後には天気が回復しました。

取材中、色々楽しくお話しさせて頂きましたが、車好き（のはず）の編集員さんでも電気自動車の様々な事柄に関してはあまり詳しくないのだと実感しました。

電気自動車の事、インフラの事、過去・将来の事etc...

記事にも書いて頂いてますが、最初はシャリオの取材が出来ずがっかり、電気自動車なんて...と思っていたそうですが、今回自分たちを取材して電気自動車の見方が変わり、興味を持ったとの事で、うれしく思います。

もう発売されていますが....本日やっと見本誌を頂きました！

2017年12月号の表紙です。


EVOCの事もちょろっと記事になりました。