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jtaro-50の愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2019年12月22日

THREEHUNDRED Tuning ECU

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
THREEHUNDRED Tuning ECU

これはテストインストールしてはいけない代物ですね。自分の車が別物になりました。もう速さを求める年齢ではないのですが、何せ排気音が別物です。しかし、ノーマルモードは違いは分かりませんでした。バルブの開閉には関与しておりません。スロコンの併用が必要ですが、スポーツモードは明らかな違いがあります。

並行車の方にお勧めです。

戻しを前提にお伺いしましたが、もう元には戻せなく購入しました。
バルブ付きレコモンの不甲斐なさを払拭する排気音に変わりました。
本車をプロデュース頂きましたPICCOLO店長様及び、THREEHUNDRED ○田様に感謝です。ありがとうございました。

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この記事へのコメント

2019年12月23日 21:05
私はアクラポビッチですが音が別物でしたので同じですね。
コメントへの返答
2019年12月23日 21:27
コメントありがとうございます。
アクラポビッチは高価でとても購入出来ません。憧れのマフラーです。ほぼ毎日youtubeで音だけ楽しんでおります。
お会いする機会がありましたら是非実際の音をお聞かせ下さい。
2019年12月23日 21:09
こんばんは😃
お会いできず残念でしたね🙍‍♂️
一瞬わたしのクルマかと思いました😅
コメントへの返答
2019年12月23日 21:37
こんばんは。コメントありがとうございます。
実はこの車は、ふじふじ21さんのお車が、THREEHUNDREDさんのブログに登場した直後に、「この車と同じ仕様にして下さい」とアウトスペックさんにお願いして購入しました。価格面でスポイラーなどは諦めましたが、私にとっては『師匠』です。
いつの日かお会いできる事を楽しみにしております。
2019年12月23日 21:44
どうもありがとうございます😊
アバルトは楽しいクルマですよね🙆‍♂️
よろしくお願い申し上げます。
コメントへの返答
2019年12月24日 10:13
毎日の通勤が楽しみなアバルトです。
今後とも宜しくお願いします。
2019年12月23日 21:45
YouTube見ていただきありがとうございます。
引き続きがんばります!
コメントへの返答
2019年12月24日 10:15
youtube楽しみにしております。
今後とも宜しくお願いします。

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