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ケン犬の"★ケン犬号★" [スズキ ジムニーシエラ]

整備手帳

作業日:2010年2月20日

★RA-NO'S★にて足回りの総交換?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
本日、遂に念願叶っての2インチから3インチUPへの足回りの交換をラノーズで5時間もかけて施工してきました!
まず、3インチ交換前の画像。最後と比べてください!(笑)違いがわかります~~~?
今迄2インチでしたが、実はボディリフトもしており、APIO製の1インチUPです。でも、タイヤハウスとタイヤのクリアランスは狭いし、クロカン時には当たりまくりでした~~~(笑)
2
さて、今回の改造のパーツ達。。。。ラノーズのファクトリーに着いた時は既にアニキが用意準備してくれてました!さ~長い半日になりそう。。。(笑)ラノーズのショック&コイル以外は別のショップ製です。詳しくはパーツレビューで。
3
まずは、アピオ製のレッドアームをHB1st製に交換です。フロント側が3インチUPすると、もろもろと干渉してしまうので、こちらに交換。ラノーズのアームはまたのお楽しみにとっておきます・??(爆=
4
フロントアーム。上がアピオのレッドアーム。下がHB1st製の3インチ用(2インチから4インチ対応まで選択可)微妙に形状も違います。
5
リヤアーム。この時点ではコイルはまだ、アピオ製。。。ラノーズのコイルにこの後、交換。
6
お次はフロントのショック&コイルをラノーズ製のものに交換!
この後に浦野アニキは裏技を披露。。。(?)

3インチ用のコイルをオフ用に早くなじませる為にある、、、技(謎)を!!

帰りの高速のコーナーの入り口付近では、ロールも少なくというか、スタビ無しでも充分いけるコイルです!!
オフでのインプレは、、、、、後日ということで。
7
リヤショック交換や、ラテの補正を細かくチェック。浦野アニキは本当に細やかで力わざ?もありで、丁寧にパーツを組んでいきます!!ネジや、ナットの置き場所まで、丁寧に。そして、施工後に何度も試走行をしてくれました!細かな調整も行い、無事終了★

いや~長い半日でしたが、満足度200パーセント以上です(爆=

次の改造。。。。は??もう無し____(嘘~)また何かやるんでしょうか?
8
そして、無事終了★

たかが、1インチUP........されど3インチUPのよさは見ての通りです!!

かなり印象も変わりました!!!!!

さ~トツゲキ開始~~~~~~~~~~~~~~~~~~~♪
浦野アニキさま、本日は色々とありがとうございました!!!

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