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FLHの愛車 [ホンダ フィットハイブリッドRS]

整備手帳

作業日:2015年12月22日

FIT納車後初オイル交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
HR-Vの時からオイル交換に行っているショップにて納車後初のオイル交換をしました(^^)

納車時はホンダ純正のGREENが入っていました。
納車時から5500km程走行しました。

早速2柱に上げてアンダーカバーを外してオイルを抜くと勢いよく水みたいなオイルが出て来ました~
結構汚れていました。
2
今回からMoty'sのM111、0W20を使いました。
HR-Vの時は5W30から最後は5W40を使っていましたが、最近の車でハイブリッドの為、こちらにしました。
3
オイルを抜けるだけ抜いて最後に注射器で吸い出して今までのオイルを出しました。
ついでにオイル銘柄も変わるのでエレメントも交換しました。
4
オイルパンのドレンを締めて、アンダーカバーをしてから新油を入れました。
4L入りました!
HR-Vの時と変わらない位の量で一安心しましたww

そしてHR-Vの時から使っていたこのショップオリジナルのオイルフィラーキャップを取り付けました。
プチいじりしましたww
5
最後に今回の記録です。

交換後走るとECONなのにトルクがしっかり下から出ていて、発進してももたつく事無く加速してくれて、パワーが上がった様な感じがしました(^^)
とても走りやすくなり大満足です!

やっぱりMoty'sは良いですね(^^)v

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この記事へのコメント

2015年12月23日 10:02
入るオイル量って気になりますよね。
自分のアテンザは2Lですが2.4L車より飲み込んでくれます。
しかも4L+1L缶チョイあまりという微妙な量なんですよ〜 交換は高くつきますw
コメントへの返答
2015年12月24日 16:07
気になりますね!
HR-VからFITに乗り換えて初の交換だったのでどの位入るのかちょっとソワソワしてましたww

2.4L車より2L車の方がオイルを飲み込んじゃうんですね(^^;

また絶妙な量ですね。
逆に高く付いちゃいますね(*_*)

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H27/10/3にHR-VからFIT HYBRID RSに乗り換えました。 HR-Vは174182km走行して自分のHR-Vの歴史が幕を閉じました。 2台乗...
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