ミッションオイル交換(^^)

今日はミッションオイルの交換をしました♪
日曜にエンジンと一緒に行おうとしましたが、在庫切れで出来ませんでした。
すぐに発注してもらって、本日交換となりました。
なので出来たてのオイルでした(*^^*)

約1年振りの交換で、23000km走行しました(^^)
初回の記録をUPし忘れていました(^^;
今回から粘度が変わって75W-90になりました。
前回は75W-80でしたが、この付近の粘度を使う車が少なくなっているそうです。
なので前回よりやや硬めの物でも大丈夫との事でこちらにしました。

最近このショップではドリ車が多くデフを入れているので75W-250とかの粘度が高い物を使っているそうです。

アンダーカバーを全て外して、ミッションオイルのドレンを2ヶ所外します。
まずは上側を外します。
こちらは注入口になるのでさほどオイルは垂れません。
次に下側を外すとドボドボオイルが出て来ました。
20分位放置して出切った所で、下側のドレンを締めます。
次に上側からポンプを使ってミッションオイルを入れます。
今回も1.9L入りました。

抜いたオイルがこちら。
ショップの方に聞くと、距離相応の汚れとの事。
結構汚れている感じがします。

最後に今回の記録です。
次も20000km位で交換になります。

自宅に戻る時は、走行しているとシフトチェンジの時の渋さが無くなり、良い感じのシフトの入りとカッチリ感があって新しいオイルは良いと改めて思いました！
思わず走りながら顔がほころんじゃいましたww

やっぱり良いオイルはエンジンやミッションが長持ちしますね！