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整備手帳

作業日：2022年9月11日

シフトブーツ交換

Item: シフトブーツ交換
Author: FLH

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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全体像を撮り忘れましたが、センターコンソールを外して行きます。

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まずはフットレスト近くにあるセンターコンソールを留めているクリップを回して外します。左側も同様です。

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次はシートを前にズラして、センターコンソールを留めているボルト2本を外します。
左側も同様です。

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ラチェットで外すと楽です。
自分はシートを変えているのであまりスライドしなかったのでやや前にあるボルトが取りにくかったです。

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次にシフトノブを外していきます。
ブーツのリングのシルバー部が擦れて塗装が剥げています。

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ブーツを下に引くとノブと分離します。
もしくはブーツのリングを少し下に引くと隙間が出来るので内張り剥がしを突っ込んであげると外しやすくなります。

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次にサイドブレーキ下にカバーがあるので外します。

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カバーは上に引き上げると外れて行きます。

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これでセンターコンソールがほぼほぼ外れる所まで来ました。
シルバーの蓋が燃料ポンプがあるサービスホールの部分になります。ここに1つクリップがあるので赤丸の部分に指を入れて上に引き上げるか、センターコンソール全体を引き上げるとクリップ残りでコンソールが外れます。

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センターコンソールを外していくとシフトレバーが曲がっているのでブーツを引き上げながら外します。

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この様にコンソールが外れました。
ほこりなとで汚れていたので拭きました笑

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センターコンソールを裏返しにしてブーツCOMPのネジを外します。

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穴が空いてる部分が4速側になります。
購入初期から空いてました。

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ネジを外したのでこの様に全てブーツが外れました。

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新旧のブーツです。

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新しいブーツを取り付けます。
ネジ留めするだけなので楽チンです。
純正の良いところですね❗

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センターコンソールを嵌め込んでブーツをレバーに合わせて入れました。
地味に知恵の輪的な感じなのでインパネのセンターロアが若干傷付きました💦

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位置を合わせてボルトを取り付けます。
手順は最初の逆です。
センターコンソールには3連ソケットを後付けしておいたので、配線を隠したりしてからクリップを再取り付けしました。
これでセンターコンソール外しとブーツ交換完了です。

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H27/10/3にHR-VからFIT HYBRID RSに乗り換えました。 HR-Vは174182km走行して自分のHR-Vの歴史が幕を閉じました。 2台乗...

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