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整備手帳

作業日：2025年11月30日

スタッドレスに交換

Item: スタッドレスに交換
Author: FLH

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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12月2週目にちょっと実家に帰るかも知れないと言うことと、今週末も予定がありスタッドレス交換が出来ないので、献血に行く前にスタッドレス交換を実施しました🙆
いつもの工具達です。

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まずはフロントを片方ずつ上げます。
今回、クロスレンチでナットのトルクを緩めてからと思いましたが、緩まない位トルクが入っていたので、トルクレンチを使って緩めてからインパクトを使ってナットを外しました。

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ノーマルタイヤを外して恒例のチェックです。
特に異常無しでした。

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スタッドレスを取り付けますが、その前に焼き付き防止のグリースをボルトに塗りました。
8ヶ月振りに取り付けましたが、ナットが一瞬どれだっけって混乱しました笑
純正と社外品で分けてありますが、一瞬分からなくなりますね笑
袋に書いておかないとダメそうです笑

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こちらはリア側ですがこちらも特に異常無しでした。
ハブリングの所の錆が気になるくらいですね笑

リアは一気に車体を上げられるので楽ですね～😆

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タイヤの溝を測りました。
フロントタイヤ
5mm

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リアタイヤ
約6mmでした。

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スタッドレスに履き替えた後です。
この後電動ポンプで空気圧の調整をしました。
1.6まで減っていたので2.2まで入れました。

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献血の時間になったので、献血が終わって帰ってきたら洗車と共にノーマルタイヤを洗浄しました。

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濡らして、スポンジで洗って拭いて乾かします。

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最後に手持ちであったスマートミストを噴いてコーティングしておきました。

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今回は5203km走行しました。
3月にノーマルに換えてから1回ローテーションしています。
もしかしたら車検の時にローテーションされてるかも知れませんが、今回は5200km乗りました。

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スタッドレス交換時の距離です。

交換後乗りましたが、思ってたよりステアリングの軽さがあまり変わらなかった感じです。
いつもなら軽く感じるのに笑

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