トム夫のブログ一覧

納車後一ヶ月も経ってないというのに・・・昨日当て逃げされてました。
場所はおそらく西宮の笹生病院の駐車場。ほんの1時間足らずの間に横に停めた車のドアにやられたのでしょう。左後席ドアのフェンダー盛り上がり部分に1センチほどのデントが出来てました。

家帰って洗車していて気付いたんですけど、車が凹むと気分も凹みますね。精神衛生上良くないことこの上ないです。
お金は掛かりますが、さっそく以前もお世話になった三田のデントリペアを手配。本日修理してもらったところ跡形もなく綺麗になりました。

それにしても、ほんと当て逃げってムカつきますね。今後は駐車場選ぼうって思いましたよ。車停めるときは左右に大型ダンボールでも敷いとこうか・・・。

やった方、素直に申し出なさい。今なら弁済だけで勘弁してあげます。

せわしない１日でした。

朝：東京のホテルでお目覚め
　　転職先の東京本社に出社→中途入社研修
昼：新幹線で配属先の関西支社に出社→オリエン
夜：福島にアウトランダー引取り

転職先はまだ初日なんで何とも言えませんが、激しくまともな会社の匂いがします。業界はせまいもので、昔いた会社で部長をやってた方が支社長だったりするんですが・・・。
しかし技術ゴリゴリの会社なんで、日々勉強しないとついけいけないとはその支社長にも脅されました。
まあ、頑張るしかないですな。

すでに外が真っ暗なんで写真はまた後日（たぶん週末）にアップしますが、取り付けは６０点です。特注のステーをコンソールボックス内に固定していて、ナビモニターと磁石で固定＆取り外せるようになっています。個人的にはもっとダッシュボードをゴリゴリ加工してもらって良かったんですが・・・。
モニターの厚みがかなりあったため、こうせざるを得なかったようです。しかし、後日（いつやねん）自分で加工かなぁ・・・。
できれば、RX-8のメーカーオプションナビのようにしたいもんですが、まあ100%ムリです。

ナビ本体はほとんどまだ触ってないので情報ないですが、とりあえず感じたことは

　○地図のアンチエイリアス処理がきれい
　×EclipseのAVN8804HDに比べ全体的に反応が1テンポ遅め？
　×ドライバーズビューは何か貧相・・・
　○CDのリッピング速度は意外と早い

という感じです。まあ、×が多いのは廉価版の楽ナビなのである程度は仕方ないところですね。

6月頭に山で骨折してからというもの、かなり運動不足が蓄積されてきた。
何とか3週間ほど前にギブスも取れたので、そろそろ自転車にも乗らないとマズイと思い立ち、市内のM川河川敷にリハビリ走行に行って参りました。

普通に走行する分には差し支えないくらい腕の具合は回復したものの、普段の生活では使わない筋肉を使ったのか、まだ骨折した辺りが軋んでるような、微妙な感覚が・・・。

この調子じゃ、山行ってダウンヒルできるのは当分先になりそうっす・・・。

8月1日から新たな転職先の会社に勤務する予定ですが、初日は東京神保町の本社にて一日オリエンがある為、明日の夜から会社が用意したホテルに宿泊です。
僕の2週間ほどのモラトリアム（単なる有給消化のニート生活だけど）も明日でお終い。
無事に社会人（社怪人）に復帰できるのかちょっと心配。

その前にナビ取り付けで車を一旦大阪に預けに行かねば・・・めんどくせー。

昔「話を聞かない男、地図が読めない女」という本がヒットしてましたが、僕は地図も読めない男・・・。
MyランダーはロックフォードMMCSなし仕様ですが、やはりどこかへ行くにはもうナビなしにはやっていけませぬ。

これでも元・某カーナビメーカー商品企画部門（テレマティクス専門だけど）勤務なので、ナビの選定にはうるさい方です。
以下あくまで個人的主観ですが、僕のアフターマーケット向けナビについてのイメージは、
・Panasonic：昭○社の地図を使っている（ゼン○ンに比べ低精度）、あとイルミが青いのが・・・
・Alpine：あんまナビに力入れてるようには見えない
・Clarion（旧Addzest）：地図描画が弱い（06はいいね）
・Eclipse：オンダッシュは何が何でも作らない、ナビ機能は秀逸だがやや地味
・Carrozzeria：ナビ機能が圧倒的に優秀（特に3Dジャイロ）
・SANYO：使ったことないからわからない
という感じです。持っている人気を悪くしないでね。あくまで主観ですから。

こうなるとEclipseとCarrozzeriaが候補に残る訳ですが（手前味噌でスマソ）、ロックフォード仕様のアウトランダーには構造的に2DINor1DINインダッシュタイプのナビは取り付けが難しい。っていうか無理。
となると、必然的にオンダッシュを出しているCarrozzeriaになります。
サイバーナビがほんとは欲しいけど、ちょっと高すぎ。ということで、今回はHDD楽なび（AVIC-HRV02）に決定です。

問題は取り付け方法とロックフォードへのAUX入力問題。まずは近場のお店で見積もってもらおうと、大阪福島のドライブマーケットに相談。
本体＋ビーコンと加工取り付け・AUX入力配線加工で22万程度。これはかなり安いでしょう。しかもGPSアンテナはダッシュボード内設置で、ビーコンはルームミラーの背面に隠すという豪華メニューです。

問題はモニター取り付けです。「ダッシュボードの蓋とともに開閉できること！」という僕のわがままな至上命題に対し、店長さんもかなり悩んでいましたが、あっさり「いろいろやってみますわ。一日あれば十分です」とのこと。うーん、やるな。
ということで、7月31日に車を預けることに決定。これでやっとEZ助手席ナビから解放されます・・・。

ところで、ナビを買うなら必ずVICSのユニットは買いましょう。「FM-VICSがあるからええやん」とお考えの方もいらっしゃるかも知れませんが、駄目です。
FM-VICSの渋滞情報には、どこからどこまで（交差点）が『どれくらい混んでいるか』という、グラフ理論的に言うところの「リンク重み付け値」が含まれません。この為、ナビはFM-VICSの渋滞情報を考慮したルート検索が出来ないのです。これがあるとないとでは大きな違いですよ。