昔「話を聞かない男、地図が読めない女」という本がヒットしてましたが、僕は地図も読めない男・・・。
MyランダーはロックフォードMMCSなし仕様ですが、やはりどこかへ行くにはもうナビなしにはやっていけませぬ。
これでも元・某カーナビメーカー商品企画部門(テレマティクス専門だけど)勤務なので、ナビの選定にはうるさい方です。
以下あくまで個人的主観ですが、僕のアフターマーケット向けナビについてのイメージは、
・Panasonic:昭○社の地図を使っている(ゼン○ンに比べ低精度)、あとイルミが青いのが・・・
・Alpine:あんまナビに力入れてるようには見えない
・Clarion(旧Addzest):地図描画が弱い(06はいいね)
・Eclipse:オンダッシュは何が何でも作らない、ナビ機能は秀逸だがやや地味
・Carrozzeria:ナビ機能が圧倒的に優秀(特に3Dジャイロ)
・SANYO:使ったことないからわからない
という感じです。持っている人気を悪くしないでね。あくまで主観ですから。
こうなるとEclipseとCarrozzeriaが候補に残る訳ですが(手前味噌でスマソ)、ロックフォード仕様のアウトランダーには構造的に2DINor1DINインダッシュタイプのナビは取り付けが難しい。っていうか無理。
となると、必然的にオンダッシュを出しているCarrozzeriaになります。
サイバーナビがほんとは欲しいけど、ちょっと高すぎ。ということで、今回はHDD楽なび(AVIC-HRV02)に決定です。
問題は取り付け方法とロックフォードへのAUX入力問題。まずは近場のお店で見積もってもらおうと、
大阪福島のドライブマーケットに相談。
本体+ビーコンと加工取り付け・AUX入力配線加工で22万程度。これはかなり安いでしょう。しかもGPSアンテナはダッシュボード内設置で、ビーコンはルームミラーの背面に隠すという豪華メニューです。
問題はモニター取り付けです。「ダッシュボードの蓋とともに開閉できること!」という僕のわがままな至上命題に対し、店長さんもかなり悩んでいましたが、あっさり「いろいろやってみますわ。一日あれば十分です」とのこと。うーん、やるな。
ということで、7月31日に車を預けることに決定。これでやっとEZ助手席ナビから解放されます・・・。
ところで、ナビを買うなら必ずVICSのユニットは買いましょう。「FM-VICSがあるからええやん」とお考えの方もいらっしゃるかも知れませんが、駄目です。
FM-VICSの渋滞情報には、どこからどこまで(交差点)が
『どれくらい混んでいるか』という、グラフ理論的に言うところの「リンク重み付け値」が含まれません。この為、ナビはFM-VICSの渋滞情報を考慮したルート検索が出来ないのです。これがあるとないとでは大きな違いですよ。
Posted at 2006/07/28 16:55:29 | |
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