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  9. グッドリッジ　ブレーキホース交換 [murairhead]
murairheadのページ
murairheadの愛車 [メルセデス・ベンツ CLK クーペ]
グッドリッジ　ブレーキホース交換
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リフトで上げてホイールを外せば、後はホースを交換するだけ。写真は後輪側です。<br /> ところが、車体側のフレアナット11㎜は手が届くものの、ホース側の14㎜は金具が邪魔して回り止めに届かない。（もっと下にあれば良いのに）
リフトで上げてホイールを外せば、後はホースを交換するだけ。写真は後輪側です。
ところが、車体側のフレアナット11㎜は手が届くものの、ホース側の14㎜は金具が邪魔して回り止めに届かない。（もっと下にあれば良いのに）
  • もうすぐ初年度登録から丸15年を経ようとしているにもかかわらず、一度もブレーキホースを交換していない。走行は未だ39000キロ程度ながら、最近ブレーキペダルの踏み応えがフニャフニャしてきたのが気持ち悪い（単にパットが減ってきただけ）ので、交換することに。<br /> 純正品も社外品も、手間を考えれば値段に極端な差は無いので、ここは奮発してグッドリッジのメッシュに。e-bayで約1万3千円也。w203と共通のようです。<br /> <br />
    1:もうすぐ初年度登録から丸 ...
  • リフトで上げてホイールを外せば、後はホースを交換するだけ。写真は後輪側です。<br /> ところが、車体側のフレアナット11㎜は手が届くものの、ホース側の14㎜は金具が邪魔して回り止めに届かない。（もっと下にあれば良いのに）
    2:リフトで上げてホイールを ...
  • 仕方がないので、根本をバイスプライヤーで摘んで緩めました。<br /> （今考えると、金具そのものを攫めばよかったのかも。）<br /> グッドリッジのホースは、下側に13㎜のフレアナットレンチが入ります。
    3:仕方がないので、根本をバ ...
  • 肝心のホース交換の写真がありません。すみません。<br /> 手順としては車体側を先に外して、次にキャリパー側を外す。付けるときは、その逆で。<br /> 車体側のフレアナット11mmは14Nm、キャリパー側14mmは18Nmで締めます。<br /> 写真はエア抜き準備のもの。内径4㎜のチューブをブリーダープラグにセット。地面が何故か濡れているのは・・・・・・？
    4:肝心のホース交換の写真が ...
  • エア抜きにはパワーブリーダーを使用。フルードのタンクに圧力を掛けて、キャリパー側から一気にエアを排出するという優れものです。<br /> が・・・アクシデントが。最近使ってなかったせいで、ホースのジョイント部が硬化しており、圧力を掛けた際に裂けて爆発し、ブレーキフルードをまき散らすという大惨事に。<br /> この復旧作業に約30分以上を費やす羽目となりました。
    5:エア抜きにはパワーブリー ...
  • 気を取り直して・・・1輪ごとに漏れが無いか確認しながらの作業なので、終了まで約2時間半を要しました。<br /> 写真は交換したホースです。表面にひび割れこそ無いものの、完全に硬化してます。<br /> 交換後、早速試乗すると・・・・・・ガツンときます、ガツンと。ストロークはあまり変わらないのですが、ダイレクト感が半端無いです。もっと早く替えていれば良かった。
    6:気を取り直して・・・1輪 ...
  • （おまけ）<br /> フロントのブレーキパット、かなり減っていました。あと1万キロで交換というところでしょう。最近は、ホイールを外すにもゼーハー言っているので、今回ついでに交換すれば良かったと少々後悔しています。
    7:（おまけ） フロントのブ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキホース交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年08月13日
   

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murairheadです。実はバイクも大好きで、現在は昭和62年に新車購入したR100RSの復活作業中です。
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