ETC取付

高速道路はともかくとして、琵琶湖大橋は日常的に渡りますのでETCが無いと不便です。そこで取り急ぎETCを取り付けることとし、中古で入手したMSC-BE51を使用します。取り付け場所を確認しましたが、シート下は難しいようです。

次にシートカウルの小物入れを確認しましたが、付くか付かないかギリギリのスペースしかありません。しかも配線を通す隙間や穴がなく、穴をあけないと使用できませんが、小物入れはフェンダーと一体ですので、穴をあけると泥水が中に侵入してしまいます。さて、どうしたものでしょう。

こんなこともあろうかと思って、やはり中古でアンテナ一体型のMSC-BE21も入手していました。電源は常時点灯のポジションランプからとりました。でも考えてみるとヘッドライト常時点灯なのに何故ポジションランプがあるのでしょうね。

取り付け後、確認のため近所を一走りすることにしました。スマホホルダーと相まってハンドル回りが少し混みあって、メーターが若干見にくいですが、個人的にはこれで悪くないと思います。

一走りしましたが、先日取り付けたメーターバイザーも良い感じです。スプロケット交換による減速比変更も成功だと思います。近日中に2りんかんで再セットアップを行い、入手初期のカスタム？は終了とします。

しかし、アンテナ一体型のETCは旧セキュリティの車載器しかありませんので、2030年までアンテナ分離型に交換する必要が出るかもしれません。それはその時悩むことにします。